Такая проблема.. На гололёде входил в поворот и вынесло передним левым колесом на бордюр где под углом 45 гр., колеса были вывернуты вправо и заблокированы(тормоз не отпустил), скорость была около 30 км/ч..... В итоге руль сейчас стоит не горизонтально, машину тянет влево, и ещё как будто потряхивает на ровной дороге... Диск не помят ... Делал развал на компьютерном стенде не помогло.. Что там такое пожет деформироваться.. может кто подскажет...

Наверно погнул растяжку.

Было примерно тож самое
окончилось заменой рулевых наконечников.шаровых.и сайлентблоков.плюс сход развал
но мот . ты погнул и рычаг

У меня такое с задним колесом было. Литой диск пошел восьмеркой. При езде вибрации были. Пришлось диск покупать новый. На подъемнике и балансировке легко определяется.

Как определить что именно пострадало, визуально ничего не видно..

я ездил в сервис на диагностику

блин а сильный удар -то был? скорость какая?

Вот они, блин, отечественные автомобили!

На ино в своё время при аналогичном ударе ночью об бордюр у меня ни хрена (акромя помятого диска) не случилось. Причём удар был не слабый: скорость около 40 (на разгоне) и отбросило на встречку, слава богу на ней в это время было пусто! 8)

Была аналогичная ситуация на форде-гранада,( на скорости -поворот- бордюр) сразу стало тянуть машину в сторону,на диске(литье) зазубрина.Поехал на балансировку - дисбаланса 0.Развал схождение в норме! а машину тянет в сторону.Оказалось что шайба продольной растяжки(рычаг) вогнулась,изменился угол опережения колеса.Сняли шайбу выправили молотком,поставили на место и стало все ОК!
На 10-ах конструкция повески аналогичная,то есть у тебя изменилась длина продольной растяжки колеса на которое пришелся удар.