Сначало стали плохо переключаться передачи, смотрю педаль оустилась, подтянул тросик, передвинул гайки на штоке сантиметра на полтора, стало нормально, прошл 2 дня, опять таже фигня, только подтянуть некуда, шток закончился, ПОДСКАЖИТЕ в чем дело?

скорее всего вилка сцепления на последнем издыхании.

Точно точно, не жди меняй, а то не приведи Господь, где-нить не в подходящем месте до конца развалиться.

80 % лака на вилке треснула и отгибается.....
В сервис.....или сам

КАКАЯ ВИЛКА?!?? да этой вилкой можно сцепление камаза выжимать, это же не классика, где вилка длинной в пол метра, да на классике я менял 2 раза, Если не помните что там посмотрите хотя бы схему в инструкции.

Ты посмотри на эту вилку сначала!!! Лопается на раз. Делается из говна.

Хорошо, как говорится вскрытие покажет, как что то прояснится, то напишу, Ну а если что то какое лучше сцепление поставить??

зайди в любой магазин запчастей и попроси показать вилку на "червонец", все вопросы по надёжности и долговечности конструкции отпадут сами собой.
по поводу сцепы единого мнения нет, очень многие советуют Kraft (из соображений цена/качество). Себе поставил именно его, проехал порядка 10 тыс., вроде работает нормально.

Да уже я чувствую никуда не заеду смотреть, Уже некуда трос подтягивать передачи хреново втыкаются , сниму коробку, а там видно будет

Вроде как умельцы без снятия коробки вилку меняют.
Или я глючу?

меняй вилку предварительно обвари сцепу бери Valeo всех благ!