Надо ли после замены краба делать развал?

Надо

"Развал" незачем, достаточно "схождения"

А кастор интересно чем регулируется

А зачем краба менял? Если он просто лопнул от наезда на что-либо - ничего делать не надо. Если сбилось схождение или развал - сам почувствуешь (поведение машины изменится). А так перед началом каждого сезона, я считаю, нужно просто делать диагностику подвески и проверку углов установки управляемых колес.
Кастор регулируется изменением числа шайб на растяжке...

"А зачем краба менял?" - повреждено одно из трех отверстий куда болты вкручмваются, то к которому защита картера крепится.
"нужно просто делать диагностику подвески и проверку углов установки управляемых колес" - это развал-схождение, или что-то другое?

Ты думаешь заменишь краба, повесив теже шайбы в том же количестве, получишь тот же кастор

обязательно!!!!!!!
:cool: 8-) :cool:

Дык заменой краба резьба не "лечится" . Выходит, гайку вваривал или вообще площадку ремонтную.... Тогда ебстественно сход-развал обязателен. Имелось ввиду, что при простом разрушении краба и последующей его заменой на новый- регулировка развала, кастора и схождения не требуются...
... Проверка углов установки управляемых колес - мера профилактическая, в случае необходимости - плавно перетекающая в регулировочную...

Я после замены лопнувшего краба, развал-схождения не делал. Мишинку не куда не уводит, резину не ест...

Сколько менял крабы/шаровые/рулевые/сал.блоки не делал. Проверял узлы в креплениях, ставил один к одному заменяемые - сход развал не нарушился. Придерживаюсь того принципа: раз было настроено нормально на неизношенной, то при замене сношеной детали все встанет на место без особой регулировки. Пока такое прокатывало, по крайней мере с карбом и подвеской