Автомобиль 2109, хочу поставить замок капота, подскажите какой выбрать?
И где в инете можно купить?

смотря какой бюждет...
если ограниченный, то механический...
если нет - то электрический, с управлением от дополнительного иммобилайзера.

Электрический это Defen.time?

электромеханический более практичен НО - если сел аккум это будет попа. открыть то его откроешь - акумик достанешь для подзарядки , а вот закрыть капот на замок уже не судьба.
в итоге машинка полностью открыта :ooo:
с другой сторону чисто механические быстро умирают. и хотя производители что то там улутшают веры им у меня больше нет.
на рабочие машины ставили механику - больше 2-х лет не жила.

я себе поставил эл. механический.

Стояла механика 5 лет, притензий нет. По поводу электрических с аварийным тросом, это все равно что ничего не стоит.

[quote="vladip По поводу электрических с аварийным тросом, это все равно что ничего не стоит.[/quote]

Это смотря как ставить. При грамотной установке и хозяину страховочным тросом открыть не так-то просто. Кстати, электромеханический с точки зрения безопасности гораздо предпочтительнее, если, конечно, сделано так, чтобы он автоматически открывался при снятии авто с охраны. Не дай Бог, авария или дым пойдет из под капота. Пока механику откроешь, если сможешь, уже может быть и поздно.

Если в салоне есть личина мех замка, значит есть тросик от нее отходящий, значит взяв монтировку можно сорвать личину от пластика/кузова /салона. Долее попробовать дернуть с усилием за все то что останется в руках, а можно дернуть с рачагом. Намеренно не упоминаю про бронированную рубашку троса и не высверливаемую личину. Много встречал установок мех замков и ни разу нормальной не было.
Электро замок управляется от сигны на охрану.
Отрытие можно сделать после определеных манипуляций, как сигналкой, каналом, так и отключением блокировок и включением зажигания.
Страховочный тросик можно вывести очень неординарно. Можно не выводить а подключить на доп активатор или соленоид, тогда в салоне будет лишний проводок, а уж провод спрятать легко и не принужденно.
Встречались установки эл замков очень безграмотные.

ИМХО, тросик лучше оставить и заныкать куда нибудь подальше под пластик, а для того чтобы его дернуть, нужно было разобрать пол салона. Тогда даже при какой нибудь нештатной ситуации капот сможет открыть только хозяин, и то только в спокойной обстановке.

Но, как уже сказали, во время движения замок обязательно должен быть открыт.