Остановился перед выбором сварочного аппарата для ремонта кузова своего авто и для нечастого гаражно-дачного использования: сварочный "полуавтомат" с углекислым газом или электролизная газовая горелка? Цены девайсов в принципе сопоставимые, но для электросварки кроме собственно электричества нужен ещё газ и проволока... а для электролизногазовой только эл-во и вода . Но вот одолевают сомнения - можно ли газом варить крупные силовые элементы, такие как лонжероны?
У кого-нибудь был такой опыт - достаточно ли например, "Лиги-12" чтоб переварить весь кузов? Заранее спасибо за ответы...

Для кузовных работ лучше всего использовать полуавтомат...