У меня очень плохо поднимается и держится крышка багажника. Слышал можно поставить пружины. Куда их там ставить, пожалуйста объясните.

В изогнутом кронштейне, который держит крышку снизу есть отверстие, одик конец пружины туда, а второй под саморез крепления обивки.
Брал пружины от ГАЗовского сцепления и стави с двух сторон.

Поставил и забыл: http://photofile.ru/image.php?id=20658315

micha7 а ты где живешь (район)?

В Ясенево.

Привет соседям!

что за амортизатор использован?

micha7 Надо к тебе заехать посмотреть че да как 8)

Амортизатор по моему от нивы, или самый короткий из отечественных.
На конце штока и цилиндра винты М8. Винт штока крепится взамен нижнего штатного болта крепления крышки багажника, другим концом амо меряешь по месту на край под резинку. Сверлится отверстие 8 мм.(желательно обработать антикором) и крепится амо , вырезается лишняя резинка (не вся а только нижняя часть, нужно оставить уплотнение). Крышка сразу сама не открывается, а только приоткрывается на несколько см., что ИМХО удобно при электрозамке. Поднимается конечно чуть резковато, но в целом я очень доволен, чего и вам желаю.

Уже писал. ПРОСТО и НАДЕЖНО- еще один торсион в пару на любую сторону!!! Без гимороя и лишних пружинок!

Вопрос: как третий торсион воткнуть туда??? А то чёто не получается

У меня была проблема с багажником- сказали , что спойлер тяжелый и у всех так. Но душа не выдержала- залез в багажник и там открывая и закрывая крышку заметил следующее:
при опускании и поднятии крепление ограничителя торсионов или как там обзываются- ПЕРЕМЕЩАЕТСЯ- БОЛТ КРЕПЛЕНИЯ был незатянут!!!
толщина его 3-5 мм. и тонком корпусе крепежа образовалась выработка на 5 мм!!! и торсионы не выдавали положенной нагрузки. Вышел из положения тем, что перевел концы в ркайнее положение, но перед этим крепеж переместил до упора в обратку от выработки и намертво завернул. сейчас крышка сама поднимается как только с СИГи даю сигнал или нажимаю кнопочку из салона. Стоит привод фалкон.

Sergei 2005.
Снимаеш полку. Откидываеш зад. сидуху. Береш торсион бу или новый. Со стороны салона. Сначала в крепление крышки один конец(прийдется помучаться пока подберешь под каким углом вставить), потом, обезопасив заднее стекло толстым матрасиком или чем-то другим ,натягиваеш в паз другой конец. Все. Крышка во время всей процедуры должна быть открыта и под упором. Пользуюсь больше года все ок и нет лишних пружинок и амо. Удачи!