При установке музыки выяснилось следующее. За спинкой заднего сиденья 2106 есть три перекладины - вертикальная и две диагональных. Так вот они мешают сабу. Так вот, можно ли их спилить или все же они несут силовую нагрузку?

А в этом форуме вообще отвечают на вопросы? Могу, конечно съездить в сервис, мне скажут там, что давай, отпилим, все будет ОК!, только бабки давай. Такой подход мне не нужен. Просто действит-но не знаю имеют ли эти перекладины силовую функцию или нет, из друзей-товарищей никто ничего внятного не произнес. Заранее спасибо.

А в этом форуме вообще отвечают на вопросы? Могу, конечно съездить в сервис, мне скажут там, что давай, отпилим, все будет ОК!, только бабки давай. Такой подход мне не нужен. Просто действит-но не знаю имеют ли эти перекладины силовую функцию или нет, из друзей-товарищей никто ничего внятного не произнес. Заранее спасибо.

..........тогда получается наверное исчезнут опоры для рамки заднего стекла.......если сделано, значит так надо......ты же лонжероны не станешь спиливать???...а почему тогда хочешь что-то другое спилить....
....в общем я бы ни в коем случае не стал......нотя конечно в этом не разбираюсь.....

Отвечаю сразу на 3 вопроса одним предложением.
Если:
1. в ближайшем будущем собираешься продавать машину (пусть новый хозяин мучается)
2. ездишь только по ровному асфальту (от езды по проселочным дорогам кузову достается очень даже ничего - ведь он же несущий)
3. активная музыка главней пассивной безопасности (хотя если честно, какая это пассивная безопасность по сравнению с иномарками)
то срезай и не думай.

Но, я бы не стал.

Бывают случаи (не дай бог, конечно, тьфу-тьфу-тьфу 3 раза) когда крепость кузова является более важным качеством машины по сравнению с бухающим сабвуфером.

2. ездишь только по ровному асфальту (от езды по проселочным дорогам кузову достается очень даже ничего - ведь он же несущий)
А почему,интересно, они такие хлипкие - рукой колышутся без усилий?
Да еще и гремят здорово даже при выключеной музыке

тебе говорят, они нужны для жесткости кузова!!! Пилить из нельзя, ну если очень хочется - срезай к черту.

Они каэшно хлипкие на вид,иза того что метал их тонок,но еси заметил на них есть ребра жескости и они очень даже серьезно держат рамку заднего стекла!При их удалении обычно ставят трубчатый каркас по контуру,еси их срезать просто то на кочках и ямах может треснуть заднее стекло иза деформаций кузова!Я по работе расчитывал как то раму из двутавра высотой 500мм и толщина оного 7,5мм(ето те не ваз),так вот моделирование нагрузки на раму при движении по неровной местности показало что ее винтом заворачивало,а на ней ребер и косынок было будь здоров!Вот и думай оно те надо!

А про трубчатый каркас можно поподробнее?
Потому как есть мысль соорудить похожую конструкцию вместо удаленной, но чтоб она не закрывала участок за подлокотником.
Если до этого дойдет...

спасибо

Да ну фигня, я 2 года гоняю стоит сабик на 700 вт FreeAir и ус на 500вт и все ок, правда придется полочку приличную заварганить из фанеры 25мм да и привернуть местах в 12 к кузову как минимум. пили ни чего страшного мне даже в заднюю бочину машина влетала этой зимой ремонту на 12т.р. пришлось делать, ни фига стекло как мертвое

Если решишся, то обязательно из фанеры полку делай!!!

буду пилить. спасибо. полка нужна была в любом случае - отгордиться от багажника