Пропала вежливая подсветка, очень странно
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
DIFast
# 29 Января 2006 20:51
Вчера ездил на СТО для запланированной замены маслосъемных колпачков, сняли бошку, поменяли, собрали, стали заводить не заводится, плюнул, оставил им до завтра, т. е. до сегодняшнего дня, перезвонили мне часов в 11, говорят мол забирай, все ОК, оказывается, масса где-то плохо прикручена была. Сожусь, у меня ИММО активирован, дверь не закрывая снимаю с охраны, заводиться, все нормально, чуть позже, когда заглушил движек, замечаю, что пропало плавное гашение плафона освещения салона и еще странный баг: лампочка ИММО ведет себя весьма странно, при открытой двери горит нормально и включается режим чтения, но как дверь водителя закроешь горит еле еле даже не в пол накала, а еще меньше и режимы чтения и постановки на охрану практически не видно, хотя на охрану встает и с охраны снимается. Меня это напрягло, позвал мастера, говорят, что чел, который в этом разбирается, будет завтра. Но у меня есть подозрения, что этот чел может тож херово разбираться. ХЗ, может, когда с плохой массой пытались завести, что-нить спалили? Посмотрел ПОИСК, ничего не нашел, кроме того, что многие установщики сигналок халтурят и отключают вежливую подсветку, хотя нормально все делается с помощью врезки диодов. У меня сигналка и плавное гашение все нормально работало, до этой гребаной разборки. Может какой диод сгорел? ХЗ, не знаю на что этим мастерам торкать, а может что с ЭБУ сотворилось? Ничего такого у вас, мужики, не было или я один такой "счастливчик"?
vitalyP
# 30 Января 2006 08:34
DIFast писал(а):

лампочка ИММО ведет себя весьма странно, при открытой двери горит нормально и включается режим чтения, но как дверь водителя закроешь горит еле еле даже не в пол накала, а еще меньше и режимы чтения и постановки на охрану практически не видно, хотя на охрану встает и с охраны снимается. ?



Отсутствует "масса" на иммобилизаторе.
DIFast
# 30 Января 2006 12:36
vitalyP писал(а):

DIFast писал(а):

лампочка ИММО ведет себя весьма странно, при открытой двери горит нормально и включается режим чтения, но как дверь водителя закроешь горит еле еле даже не в пол накала, а еще меньше и режимы чтения и постановки на охрану практически не видно, хотя на охрану встает и с охраны снимается. ?



Отсутствует "масса" на иммобилизаторе.



Если не сложно объяснить, не знаешь где масса на ИММО выходит? Если я правильно понимаю, то две точки крепления G1 и G2 на головке, к которым подсоеденены коричневые провода. Просто больше вариантов не вижу, так как внутри салона никаких манипуляций не проводилось.
vitalyP
# 30 Января 2006 13:45
DIFast писал(а):



Если не сложно объяснить, не знаешь где масса на ИММО выходит?



Могу только сказать, что масса должна приходить на 16 ногу разьема ИММО. Цвет провода, по моему, красный.
DIFast
# 30 Января 2006 16:56
vitalyP писал(а):

Могу только сказать, что масса должна приходить на 16 ногу разьема ИММО. Цвет провода, по моему, красный.



Таким образом, если они где-то нарушили массу иммо, то можно просто напрямую массу кинуть на 16 ногу и все будет гут? А то ремонт откладывается до среды, решил еще по больше инфы накопать. Пока только нашел именно твои объяснения, какую-то еще темку поиском нарыл, ты там тоже самое какому-то человеку, что и мне говорил: http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=70166 Откуда такие познания, сталкивался с этим багом?
vitalyP
# 30 Января 2006 18:43
Цитата:

Таким образом, если они где-то нарушили массу иммо, то можно просто напрямую массу кинуть на 16 ногу и все будет гут?



Можно.

Цитата:

Откуда такие познания, сталкивался с этим багом?



Как один из разработчиков, сталкивался с различными багами. В том числе, и с этим.
DIFast
# 30 Января 2006 23:57
vitalyP писал(а):

Цитата:

Таким образом, если они где-то нарушили массу иммо, то можно просто напрямую массу кинуть на 16 ногу и все будет гут?



Можно.

Цитата:

Откуда такие познания, сталкивался с этим багом?



Как один из разработчиков, сталкивался с различными багами. В том числе, и с этим.



Спасибо, успокоил. Very Happy Ничего, что я на ТЫ?
VladislavS
# 31 Января 2006 21:35
Ловил такой же баг на прошлой машине. Земля на иммо отходила и плюс ко всем описанным синдромам машина заводилась только с открытой дверью. Объяснене простое - иммо через концевик двери получал землю на схему. Вылечил видиранием раъема иммо и запаиванием всех его проводов прямо на плату.
DIFast
# 01 Февраля 2006 13:18
Ипать их в одно место, съездил сегодня на СТО, и что, кидали массу напрямую, все по прежнему, поставили новый блок АПС-4, все заработало. Начали мне претензии, типа сам сломал, я говорю, машину отдавал вам, все работало, теперь не работает, наверное при заводке при плохой массе, что-нибудь в блоке спалили, теперь буду решать вопрос, вот нервов с ними потрачу. Сцуки. предлагают новый купить, за 1800 руб Surprised Surprised Surprised Ожуели вообще.
PS Вопрос к vitalyP, как одному из разработчиков, что могло сгореть? Этот гребаный мастер говорит, что может какой-нибудь из диодов, так как связи с ЭБУ есть, запуск разрешает, но вежливой подсветки нет и лампочка мигает в пол накала.
vitalyP
# 01 Февраля 2006 17:32
DIFast писал(а):

PS Вопрос к vitalyP, как одному из разработчиков, что могло сгореть? Этот гребаный мастер говорит, что может какой-нибудь из диодов, так как связи с ЭБУ есть, запуск разрешает, но вежливой подсветки нет и лампочка мигает в пол накала.



Точно сказать трудно.
Во-первых, можно проверить - как ярко мигает лампочка если "сгоревший" АПС поставить на другую машину.
Если что-то перегорело внутри АПС, то это, скорее всего будет видно на плате, если ее достать из корпуса.
Из известных мне ситуаций такого рода - были случаи перегорания дорожки на плате АПС. Но произойти такое может только в случае, если открыта дверь и на АПС подано питание обратной полярности. Т.е наоборот одеты клеммы аккумулятора.

Виталий
DIFast
# 01 Февраля 2006 17:47
vitalyP писал(а):

Точно сказать трудно.
Во-первых, можно проверить - как ярко мигает лампочка если "сгоревший" АПС поставить на другую машину.
Если что-то перегорело внутри АПС, то это, скорее всего будет видно на плате, если ее достать из корпуса.
Из известных мне ситуаций такого рода - были случаи перегорания дорожки на плате АПС. Но произойти такое может только в случае, если открыта дверь и на АПС подано питание обратной полярности. Т.е наоборот одеты клеммы аккумулятора.

Виталий



Виталий, вынимал я плату, на ней ничего не видно, все дорожки целы. Сейчас поеду к ним после работы, шухер наводить, даже не заню, что им еще говорить. А с обратной полярностью как это может быть связано со снятием головы на двигателе?
ШТАТ
# 02 Февраля 2006 01:30
1.Отключили АКБ.
2.Долго чинили.
3.Праздновали.
4.Похмелялись.
5.Пиннули молодого поставить АКБ ( Настоящий мастер тяжелее стакана ничего не поднимает)
6.Молодой и подключил-какая разница, где плюс, где минус, если что, можно перезагрузить.
vitalyP
# 02 Февраля 2006 08:47
Цитата:


Виталий, вынимал я плату, на ней ничего не видно, все дорожки целы.



Я уже говорил, что хорошим способом проверить в чем проблема будет установка этого АПС в другой автомобиль. Не обязательно ни обучать, ни, даже, включать зажигание. Достаточно просто вставить в разьем и посмотреть как мигает лампочка.
Если при закрытых дверях лампочка будет мигать вполнакала, то проблема, все-таки, в АПС. Если же лампочка будет мигать в полную яркость, то надо искать проблему в жгутах Вашего автомобиля.

Цитата:

Сейчас поеду к ним после работы, шухер наводить, даже не заню, что им еще говорить. А с обратной полярностью как это может быть связано со снятием головы на двигателе?



Связано это можеть быть очень просто. При снятии "головы двигателя", аккумулятор , скорее всего , был отключен.
При подключении аккумулятора после ремонта, безусловно , могли сначала подключить его неправильно.

Виталий
DIFast
# 02 Февраля 2006 10:08
А смысл ставить его на другую машину, если поставили новый АПС на мою и все работает? Так что проблема точно в АПС. Еще сегодня в мороз заметил что при движении лампочка индикатора моргала с большой частотой с очень маленькой яркостью (еле видно), есть подозрение, что это будет прогрессировать.
PS Решение, предложенное СТО, приедет какая-нибудь машина с неактивированным иммо, мы с нее сдернем, тебе позвоним, приедешь, заменим. Surprised Surprised Surprised Сразу возникает еще проблема, нужны необученные новые черные ключи (почитал тут фак на досуге).
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •