В смысле, до свидания (а не прощайте). Заказал из Штатов Форд Фокус 2002 г.в., 2 л, автомат, универсал... 8)

Предистория: начал свою водительскую карьеру с VW Jetta (в 1998 г. было), 1987 г.в., потом была Ауди-80, а уж 2 года назад взял ВАЗ 21102, 2002 г.в. (на новую не хватило маненько) - в связи со сменой вида деятельности...

В общем, 2 года машинка отслужила верой и правдой, никогда не подводила!!!!!!! Таскала на себе кучу друзей на рыбалку с самые непролазные дали, возила до 500 кг груза, отвозила за 100 км к родителям в деревню... За 45 000 пробега (а всего - 89 000) - замена задних амортизаторов, свечки, электрика немножко, опорные подшипники (SS-20 на всякий случай). ВАЗ - это МАШИНА с Большой буквы... Но вроде финансовое положение выровнялось, захотелось комфорта, безопасности...

Теперь на смену придет Форд Фокус американской сборки, 2 литра. автомат, кондиционер, электропакет, пробег 65 000 км, кузов универсал. А "десятку" оставлю жене - на Фокусе с 12 см клиренса на дачу не проедешь в плохую погоду - да и машинка себя ОЧЕНЬ хорошо показала! Будем на чем во время ремонта ездить! Не поминайте лихом, весну встречу на американце!

Пережду пока, до тех пор, пока не появится Приора универсал 1,8 с кондёром, подушками безопасности и АБС!

Информация к размышлению конечно очень содержательна.

Не можете сказать, за какую сумму Вы собрались преобрести свой Форд Фокус? И почему Вы сделали такой выбор? очень интересно...

не пропадай

а то не узнаем как прошел "переход"...

Машинка наверняка УТОПЛЕННИК!!!
после затопа в америке подумай над этим!!!

не забудь начать подыскивать задние повороты желтого цвета.

Брал бы уже новый,всеволжский.А то ведь правда-может утопленик

Обойдётся в 11-12 000 ихних, американских...
На новый не хватает (тем более на универсал, который в базе больше 400 тысяч стоит), а тут 2 литра, АКПП, кондёр, кузов универсал, подушки безопасности, АБС, ... Тут еле-еле деньги наскребаю на б/у, а вы - НОВЫЙ!!! Возможно, еще придётся кредит брать!

Сначала хотел новый ВАЗ-21114 с кондеем, но посчитав все расходы, пришёл практически к тем-же 11 000 вечно зелёных! Да и пересаживаться практически в одну и ту-же машину... В десятке убивает панель приборов. А Калину-универсал тоже фиг дождёшься - поэтому вот такой пока сделал выбор. 8-)

Машину заказывал через друзей - не должны вроде свинью подложить. Да и сейчас все американские машины по карфаксу пробиваются - если есть запись, что по ней была страховая выплата - то возможно, что и утопленник.
Опыт общения с иномарками есть, конечно, напрягает стоимость запчастей, но надеюсь на свежесть машины.

Как получу машинку - отпишусь обязательно (если модератор не переместит тему).

... а с поворотниками все хитрят по размый девый вариеокупаются абсолютно от любой модели желтые поворотники и лепятся куда душе угодно, т.к. МЕСТО их установки вроде как не оговаривается. Сложнее с фарами, но тут просто от РусФокуса покупаются...

Ты не пропадай, Barsky!
Расскажешь потом, как машинка.
Я тоже о фокусе подумываю.
Удачи.

Да не, я не пропаду - "десятка"-то останется... Куда ж я без форума-то!

Кстати, последствии езды во время морозов - оборвало датчик давления масла и захрустел Шрус... Может, надо лучше на такси, когда такие дни...

ИМХО:

Фокус - нормальное тачило... Главное, чтоб она сама по себе была не убитой...
Меня наверно многие пошлют.... , но всё же старая (нормальная) фирма по любому лучше нашей (ко качеству... хотя спорно, но всё же...), если конечно она совсем не убита....

Удачной эксплуатации!
Не забывай нас.