Постояла у меня машинка недельку, сегодня, дай, думаю, поеду я на работу. Завелся, под капот гляжу - антифриза нет. Залил, а он весь уходит. Посмотрел, вроде не капает с машинки нигде, подумал, может в двигатель уходит (такое возможно?). Но потом заметил, капает в районе правого переднего локера. Откуда то стекает, визуально ничего не увидел. Помню, когда 2 года назад менял помупу, капало с того же места. Наверное опять пришла пора помпу менять.
Вопрос, она могла сдохнуть от мороза?
Антифриз лью отечественный, такой зелененкий, нашего питерского производства. (В Ленте канистра 260 рублей стоит) Может все-таки он при -30 замерзает?

Конечно возможно.

Наверное мороз проявился как добивающий фактор для полудохлой помпы. Если она течет, то это не говорит, что помпа умирает. Просто, с понижением Т тосол более текуч. Проверь герметичность соединения помпа-двиг.

Он уж больно сильно текуч стал.
До морозов все было ОК. Но не завелся я разок (в самый первый денек, когда -32 градусок).
А сегодня аккумулятор зарядил, завелся, глядь - а в бачке пусто.
Так я домой сходил за новой канистрой антифириза и залил его с комнатной Т. А он, гад такой, весь ушел через 10 мин. езды.
О как! Все же, не мороз ли виноват?

Смотри либо прокладку, либо сальник. В любом случае машину нужно на подъемник и смотреть место утечки.