Поставил Штат х1 кнопка, вопросы - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

saa-st

На форуме 18 лет Сообщения: 284 Откуда: Нижегородская обл. Авто: 21101- снежка (разбита в хлам)-продана, Stels Navigator 850

# 30 Июня 2006 08:59

Вчера получил попочте и поставил Штат х1-кнопка, вся установка заняла минут 30 из которых 20 минут думал какбы не перепутать + и ? с разъема часов Smile

(устанавливал на берегу озера после купания и даже лампочки с куском провода чтоб протестить в машине не оказалось). Параметры все проверил, вроде все внорме, НО в мурзилке от компа написано что холостой ход должен колебаться в пределах плюс минус 20 оборотов иначе какаято неисправность, у меняж колеьается гдето плюс минус 50 или даже 60 оборотов, а у Вас как???. Температура включения вентилятора 103, это норма??? (при движении по трассе 89-91 градус), заслонка открывается на 100 если только нажать с усилием (упирается в коврик). Да и сушкой свечей ктонить когданить пользовался, насколько это полезно??? Или просто красивые слова?в целом ДОВОЛЕН покупкой!!! да и совсем глупый вопрос...как узнать какой у меня контроллер?

cugra

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 3694 Откуда: в Италии сено? Авто: Мото : Вело

# 30 Июня 2006 09:05

1. Обороты ползают в пределах 60... Голову не забивай ...
2. Карлсон, это смотря какой контролер - у меня включается при 108...
3. Заслонка открывается на сто у меня легко... Регулировал тросик и подгибал , но не помню толи чё то на педали, толи на самом дроселе... Там по месту надо смотреть...

saa-st писал(а):

как узнать какой у меня контроллер?

А комп не говорит? Тогда надо снять правую облицовку бороды и попытаться на контре рассмотреть чё написано... Там номер есть , я по нему узнавал...

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 30 Июня 2006 09:14

У меня ШТАТ 112 Х2. ХХ изменяются через 40.
У меня карлсон стоял на 110, сделал через БК 105 (пока не слышал как он работает - редко до сотки доходит).
Версию контролера БК скорей всего не покажет - покажет версию прошивки. Из неё можно узнать какой блок.
Троссик газа тоже регулировал. У меня при педали в пол 85-90. Чуть усилия и 100. Специально так оставил (педаль не стал подгибать) - пусть будет запас немного... Smile

saa-st

На форуме 18 лет Сообщения: 284 Откуда: Нижегородская обл. Авто: 21101- снежка (разбита в хлам)-продана, Stels Navigator 850

# 30 Июня 2006 09:38

понял, всем спасибо Smile

BONJO

На форуме 18 лет Сообщения: 507 Откуда: г. Ставрополь Авто: ВАЗ 2112 16V, Bosch 1.5.4, i3, NF3.

# 30 Июня 2006 12:20

saa-st писал(а):

Параметры все проверил, вроде все внорме, НО в мурзилке от компа написано что холостой ход должен колебаться в пределах плюс минус 20 оборотов иначе какаято неисправность, у меняж колеьается гдето плюс минус 50 или даже 60 оборотов, а у Вас как???.

IMHO обороты ХХ не должны прыгать с шагом в 60, максимум 40 при хорошо прогретой машине! У меня ШТАТ показывает что ХХ "шагает" на 20 (820-840) стабильно. Возможно форсунки не совсем чистые или бензин гумно!

saa-st писал(а):

Температура включения вентилятора 103, это норма???

Это отлично!

saa-st писал(а):

как узнать какой у меня контроллер?

У меня можно так посмотреть:
Выключаешь зажигание, как только щелкнула релюшка включаешь зажигание и на дисплее появится версия контроллера и прошивки!

paravoz

На форуме 19 лет Сообщения: 6164 Откуда: Челябинск

# 30 Июня 2006 14:54

saa-st писал(а):

Да и сушкой свечей ктонить когданить пользовался, насколько это полезно???

не пользовался. но вроде пользы много она не даст, как впрочем и вреда. у меня при -27 заводится, а если ниже то я сам не завожусь Very Happy

.
так что не пробовал и не буду. так же как и регулировка температуры включения вентилятора - ибо НЕ МЕШАЙ МАШИНЕ РАБОТАТЬ.

dmytro

На форуме 18 лет Сообщения: 109 Откуда: Днепропетровск Авто: 21114 silver, Multitronics RC700

# 30 Июня 2006 17:18

saa-st писал(а):

заслонка открывается на 100 если только нажать с усилием (упирается в коврик).

А у меня если до коврика, то примерно 70% открытия. В за рулем вроде писали, что на новых авто 70% это максимум

sdv1976

На форуме 18 лет Сообщения: 61 Откуда: Санкт-Петербург Авто: сарайка 1.5 16V

# 30 Июня 2006 17:43

paravoz писал(а):

Да и сушкой свечей ктонить когданить пользовался, насколько это полезно???

Я один раз попользовался. После этого машинка стала заводится со второго раза Sad

.

paravoz

На форуме 19 лет Сообщения: 6164 Откуда: Челябинск

# 30 Июня 2006 18:39

dmytro писал(а):

что на новых авто 70% это максимум

у меня май 2005 (ну не старая значит) 7.9.7 - 100%. проверяй полностью ли открывается дроссель.

dmytro

На форуме 18 лет Сообщения: 109 Откуда: Днепропетровск Авто: 21114 silver, Multitronics RC700

# 30 Июня 2006 19:25

ЗР ?4, 2006(http://www.zr.ru/arch47299.html):

Цитата:

Если минимальные обороты холостого хода у прогретого двигателя выше нормы, проверим степень открытия дроссельной заслонки WDKBA, выраженную в процентах. В закрытом положении (фото 3) ? ноль, у полностью открытой ? от 70 до 86%. Нужно иметь в виду, что это относительная величина, связанная с датчиком положения заслонки, а не угол в градусах! (На устаревших моделях полному открытию дросселя соответствовали 100%.) На практике, если показатель WDKBA не ниже 70%, регулировать механику привода, что-то отгибать и т.п. нет необходимости.

Точнее всего, конечно, проверить самому насколько она открывается, но лезть лом.

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 01 Июля 2006 08:22

А че там лезть то? Показания идут от изменения угла. Попросил чтобы газ до упора нажали. Если сектор дроссельной заслонки уперся - занчит с механикой все нормуль. Если процентов все равно мало, снимаем ДПДЗ и проварачиваем отверткой - смотрим. Столько же - значит такое ЭБУ. И как писали в "За рулем" - это нормально.
А ты что, в дроссельный патрубок решил лезти?

Alex0303

На форуме 19 лет Сообщения: 131 Откуда: Челябинская обл. Авто: 21114

# 01 Июля 2006 23:41

paravoz писал(а):

у меня май 2005 (ну не старая значит) 7.9.7 - 100%. проверяй полностью ли открывается дроссель.

А у меня январь 2005 (по крайней мере по документам) и 7.9.7 (прошивка 105DP09).
Макс. открытие 78%. Проверял поворачиванием дресселя вручную до упора. Smile

Поражает повторяемость изделий ВАЗ-а.

А вот на что оно может влиять?
Насколько я понимаю при прочих исправных датчиках в основном только на обогащение смеси "ускорительным насосом"?

UDima

На форуме 22 лет Сообщения: 2221 Откуда: Самара Авто: 099i & 101

# 03 Июля 2006 14:02

Alex0303 писал(а):

А у меня январь 2005 (по крайней мере по документам) и 7.9.7 (прошивка 105DP09).
Макс. открытие 78%. Проверял поворачиванием дресселя вручную до упора. Smile

у меня то же 78% (контроллер БОШ) и так же крутил рукали привод ДПДЗ

Alex0303 писал(а):

Поражает повторяемость изделий ВАЗ-а.

как уже неоднократно говорилось: "полное открытие на БОШ - 78, на январе - 100".

Barin

На форуме 18 лет Сообщения: 6 Откуда: Владимирская область Авто: ВАЗ 21102i

# 27 Июля 2006 20:37

CougaR 111 писал(а):

А комп не говорит? Тогда надо снять правую облицовку бороды и попытаться на контре рассмотреть чё написано... Там номер есть , я по нему узнавал...

компа нет еще, но планируется, что такое борода?

paravoz

На форуме 19 лет Сообщения: 6164 Откуда: Челябинск

# 28 Июля 2006 04:28

UDima писал(а):

как уже неоднократно говорилось: "полное открытие на БОШ - 78, на январе - 100".

да, так оно и есть. хотя раньше спорил с этим.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ