Доброго времени суток всем!

У меня сегодня случился казус. При смене колес (с лета на зиму, решил сделать это на выходных) сломался болт в передней ступице, кусок болта остался в ней. В итоге колесо снять удалось, но новое держиться на трех болтах. Вопрос: как быть? Понятно, что самое простое купить новую ступицу и поставить, но кошелек с этим может не согласиться. До з/п еще надо дожить. Опасно ли ездить на трех болтах? И вообще какие варианты есть решения проблемы?

Заранее спасибо.

Виталик, не обижайся, но если болт называешь винтом или шурупом, то лучше на СТО. И присматривайся что будут делать.

Просверлить два несквозный тонких отверстия по краям обломка, вставить в них два стальных прутка и выкрутить остаток болта. Но это при условии, что обломок был сорван с места. Если же нет, то менять ступицу...

Я бы просверлил насквозь и нарезал резбу на 8мм, затем вкрутить болт с контргайкой. законтрить и крутить в любую сторону,куда пойдет.Если этим не занимался, то попроси кого нибудь, кто дрель в руках держал, все дешевле чем покупать ступицу.

А можно высверлить и шпильку вбабахать, как на Шниве например.

Сегодня просверлил отверстие насквозь и резьбу сделал, но не получилось. Видно хорошо засел. Причем кусок примерно 5 мм.
На счет шпильки завтра посмотрим, если получиться (если хватит толщины стенки).

Vitaliy2007
походу дела идти в магазин за новой ступицей , как не прискорбно, остальное трата времени. С колёсами шутить не надо.

Можно доехать до сервиса и попросить наварить на обломок гайку и спокойно отвернуть,уже были случаи и все нормально откручивалось.удачи

Если есть к чему доваривать

Греть и подстукивать не пробовал?

Привариь гайку не получится, так как обломок чуть утоплен в ступицу, к тому же он уже просверлен. Думаю, что уже резьба накрылась, раз такое поризошло.

для начала прогрей горелкой остаток болта через отверстия, ток не перегрей. потом по совету выше. ну, а я иногда так делал: сверлил остаток максимум до внутр. резьбы (ступицы), потом узким зубилом отделил остатки от внутр. резьбы (ступичной).

Есть специальный вывертышь. (не помню, как правильно называется)
По центру просверливается отверстие и в него заворачивается вывертышь конусный с ОБРАТНОЙ резьбой (типа против часовой стрелки) и обломок элементарно удаляется.
Получается, ты просто откручиваешь обломок.

Это если повезет. Колесный болт просто так не сломается. А он ведь толстый и прочный.

J_rockiN
+1 просто так точно неоткрутится.

Ага, самая проблема дырку просверлить. Попробуй попади в центр, без керна хрен попадёшь.. А выворачивается легко, т.к сила вворачивания вывёртыша равна силе выворачивания обломка. Тем более, какой-нибудь ерундой набрызгать, Испытано.

смазывать болты надо, чтоб таких косяков не было...

Вообщем все решилось. В магазине купил новую ступицу и подшипник. И потратив часа 2 на все заменил.

Поддерживаю данный способ откручивания. Очень часто выручал он.

Всё достаточно просто и эфективно.