Эмульсия в двигателе. Как промыть? - Семейство "Самара"

major

На форуме 19 лет Сообщения: 63 Откуда: Москва

# 06 Февраля 2006 12:39

После некоторых проблем с системой охлаждения, сняв головку и ибнаружив пробитую прокладку обнаружил еще одну неприятную штуку, тосол смешался с маслом! Короче в двигателе эмульсия, на щупе 2 уровня масла! Вопрос, как все это дело из мотора удалить?

Chud

На форуме 20 лет Сообщения: 5810 Откуда: Москва.Беляево.Где-то на юго-западе. Авто: хондо баян и сервант

# 06 Февраля 2006 14:51

major писал(а):

После некоторых проблем с системой охлаждения, сняв головку и ибнаружив пробитую прокладку обнаружил еще одну неприятную штуку, тосол смешался с маслом! Короче в двигателе эмульсия, на щупе 2 уровня масла! Вопрос, как все это дело из мотора удалить?

Я бы поступил следующим образом:слил бы все это гумно,залил бы новое масло,дал поработать немного,потом слил бы его и залил еще раз новое.Все сказанное ИМХО.

Сергей 22

На форуме 20 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 06 Февраля 2006 15:07

+1
Только для первого раза можешь залить что-нибудь похуже. Если дорогое масло жалко же дважды заливать.
Промывочным лучше не пользуйся

Chud

На форуме 20 лет Сообщения: 5810 Откуда: Москва.Беляево.Где-то на юго-западе. Авто: хондо баян и сервант

# 06 Февраля 2006 15:09

Сергей 22 писал(а):

+1
Только для первого раза можешь залить что-нибудь похуже. Если дорогое масло жалко же дважды заливать.
Промывочным лучше не пользуйся

ну только уж того же класса,если будешь лить полусинь,то минералкой лучше не промывать.

Сергей 22

На форуме 20 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 06 Февраля 2006 15:14

Chud писал(а):

Сергей 22 писал(а):

+1
Только для первого раза можешь залить что-нибудь похуже. Если дорогое масло жалко же дважды заливать.
Промывочным лучше не пользуйся

ну только уж того же класса,если будешь лить полусинь,то минералкой лучше не промывать.

Ну это уж само собой 8-)

Invisible-man

На форуме 20 лет Сообщения: 64 Откуда: Калининград

# 06 Февраля 2006 16:20

У меня немного другая проблема при морозе больше -10 появляется немного эмульсии.При более высокой температуре даже при -5 уже ее нет что может быть?????Могла ли прокладка порваться при перегреве?????

major

На форуме 19 лет Сообщения: 63 Откуда: Москва

# 06 Февраля 2006 17:36

Chud писал(а):

Сергей 22 писал(а):

+1
Только для первого раза можешь залить что-нибудь похуже. Если дорогое масло жалко же дважды заливать.
Промывочным лучше не пользуйся

ну только уж того же класса,если будешь лить полусинь,то минералкой лучше не промывать.

Да самое интернсное то, что буквально за день до этого поменял масло! А заливаю Mobl 5w-50! Жалко однако, хоть и на халяву достаестя!

major

На форуме 19 лет Сообщения: 63 Откуда: Москва

# 06 Февраля 2006 17:41

Invisible-man писал(а):

У меня немного другая проблема при морозе больше -10 появляется немного эмульсии.При более высокой температуре даже при -5 уже ее нет что может быть?????Могла ли прокладка порваться при перегреве?????

Суда по моему опыту, когда прокладку пробивает, начинает не греть печка и идет постоянный перегрев двигателя. Как я понял из-за попадания в систему охлаждения газов из камеры сгорания. А вообще за день на машине много проезжаеш?

Grown

На форуме 20 лет Сообщения: 345 Откуда: 62 RUS Авто: 2115 была...

# 06 Февраля 2006 18:37

Invisible-man писал(а):

У меня немного другая проблема при морозе больше -10 появляется немного эмульсии.При более высокой температуре даже при -5 уже ее нет что может быть?????Могла ли прокладка порваться при перегреве?????

Не паникуй. Все объяснимо. При остывании двигателя в картер полюбому засасывается холодный воздух, который конденсируется. При прогреве влага выпаривается, обычно это видно на крышке маслозаливой горловины в виде небольшого белого налета. Если не растет уровень масла, не уходит тосол-причин волноваться нет.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ