ВАЗ 2106ю
Замучили непонятки с электрикой.
Наблюдается следующие, если можно так назвать проявления проблемы:
1) Моргает лампочка зарядки АКБ (релюшку зарядки менял, безрезультатно), при этом в правой верхней стороне копота слышны характерные щелчки. Включаю вентилятор, ближний света, лампочка прекращает моргать.
2) Включая дальний свет начинает хаотично моргать указатель поворота.
Если кто-нибудь понимает откуда ноги растут, поможите разрешить эту проблему. В наше городе нет толковых электриков, а сам лезть боюсь.

1. поставь электронный регулятор
2. проверь массу
3. ещё проверь предохранители

George 24, ты имеешь ввиду заменить реле регулятора, которое на правом брызговике. Плоское квадратное?
Как проверить массУ? На АКБ?

1.у меня релюха на правом брызговике, если у тебя механическая(рр380), то меняй на электронную

2.проверяется массовый провод то есть зачищается клемма минусового провода на конце акб, чистится клемма акб и то место где минусовой провод соединяется с массой (кузовом)

3.обязательно проверь предохранители по крайней мере 10й, очень часто они глючат

рекомендую выполнят с п.3.

а насчёт взаимовлияния поворотника и дальнего света - может уже пора "гитару" менять(комплект рычажных выключателей на рулевой колонке

а вдобавок к электронному регулятору выкинь реле РС-702 и поставь вместо неё цифровой вольтметр с десятыми долями(можно в комплекте с тахометром) , так как контрольная лампа вообще не даёт никакого представления о наличии проблем в бортовой сети(см. схему включения оной)

удачи

Первая проблема похожа на перезаряд! Если схема копечная, с реле лампы, то так и есть! Подключенная нагрука снижает напругу - мигание прекращается. Выкидывать релюху (если речь все же о копеечной схеме) не советую! В отличии от последних схем - работает хорошо и попусту не зажигается. Лечить восстановлением массы АКБ и РН!

Цешка поможет разобраться с тёмными электрическими силами.

моргание лампочки АКБ - обычно плохой контакт на предохранителе в цепи генератора или что-то в этом роде