Если есть фотки в работе вообще классно. А в целом интересует какая информация отображается в ЖКИ окошке, какие есть недостатки и в чем разница с десяточными панелями (равномерность подсветки, более "четкие" указатели и т.п.)

Народ, ну расскажите про свою машинку, не только же абстрактные перспективы обсуждать!

Панелька вполне приятная (на мой вкус лучше, чем в 10 ке) у меня к ней замечаний нет, все видно, все четко и понятно. Правда иногда поскрипывает, чего на 10-ке небыло.
В жк окошке - темпиратура наружного воздуха, часы, средний расход, мгновенный расход, время в пути (работы двигателя), на сколько км осталось топлива, суточный пробег и общий. Хотелось бы остаток в баке, но его нет.

+ хочется добавить что узел управления взят с Гольфа, который признан одним из самых удобных...

Приборка однозначно лучшая из всех отечественных машин, да,пожалуй, и среди иномарок-однокласников лучшая

ВАЗ делал пробную партию 2110 люкс
с люксовой панелью приборов в которой стоит приборка от Калины

эту панель мона купить отдельно (точнее тока верхнюю накладку)
но стоит пол родины

себе хотел
не успел

А в ней на ЖК тоже только 2 строчки или больше? Почему спрашиваю - Скорее всего общий пробег горит всегда. Остается только одна строка и для суточного и для часов и для температуры и т.п. Чтобы посмотреть надо нажимать кнопку, что не есть удобно. Или там все же больше строк, чтобы например время и температура всегда были на виду?

Сергей., а просто приборка без замены накладки не подходит? Сколько примерно сейчас стоит пол родины?

На индикаторе 2 строчки. В верхней - пробег и суточный пробег, переключается шпыньком на самой панели, справа. Часы, температура, "моторное" время, средний расход, мгновенный расход, запас хода, средняя скорость, отработанное топливо отображаются в нижней строчке. Переключение кнопкой на торце переключателя стеклоочистителей.

Сергей, я тебе там в личке оставил сообщение, посмотри пжалста.

Да, круто. ЭУР в движении отказал?

АГА, и Спидпометр

выслал

вот евро-1
с обычной приборкой, в нее тоже наверное мона поставить

Ватсон, у Вас похоже полный набор траблов?

ЭУР отказал в движении, создав самую настаящую аварийную ситуацию. Стоял на дороге, надо было повернуть налево. Пропускал встречный поток машин. Образовалось окно в потоке. Я тронулся. Руль стал поворачивать с привычным усилием, а он-то не поворачивается!!! Машина на встречку. все-таки вырулил, слегка зацепив сугроб.

Спидометр вырубился безобидно. Остановился на АЗС-он работал. Заправился, поехал, а он уже мертв.

ЗЫ. ейчас все уже заменяно и работает.