Коллеги!

При смене внешнего шруса правого колеса обратил внимание, что металлическое кольцо-грязеотбойник на шрусе завальцовано на корпус привода... на кулаке есть следы выработки... Подумалось, что подшипник умер...
После смены подшипника на следующий день приехал на сервис со свистом в колесе - оказалось, что на новом шрусе такое кольцо просто сорвало!!!!

Вот теперь болит голова... от чего такое может быть... продольного перемещения привода на затянутой подвеске быть не должно, однако судя по кольцу есть.. Где копать? Трясти подвеску... или с внутренними приводами разбираться...