Блин! Эпитетов не хватает...
Я уже устал бороться.
Ситуация следующая:
ВАЗ 21102 2004 г.в.
Пробег - 35 тыс км.
Масло, фильтры и т.д. меняется регуларно.
Ошибок контроллер не выдавал, стоит бортовой комп.
Манера езды умеренно-быстрая, кручу до 4 тыс. оборотов.
При выезде прогреваю минут 5.

Жрет скотина! Сейчас бортовик показывает 12,6 л/ 100 км.
По личным ощущения еще больше - литров 14.
Расход замерялся всеми возможными и невозможными
способами.

В последнее время еще и тупить начала со страшной силой
при том же расходе.

Не пробовали менять только контроллер и модуль зажигания,
и форсунки не смотрели. Со всем остальным экспериментировали.

И так на протяжении года, и зимой и летом. Никто не может победить.
Что делать, может здесь кто подскажет?

Обсуждали уже:
1. ДМРВ
2. Тормоза
3. Температура двигателя (термостат)
4. Датчик ОЖ

Тепмературный режим в норме

IgorOK-у нас на Московской,83 ,главнвя СТО на Кубани есть оЧень хороший диагностик зовут Сергей,найди его,он вылечит тебя.

Замерь выбег авто. Развал в норме? Колодки не клинят колесо при движении?

С ходовой полный порядок.

Случаем не после этого началось

V5D13V03
Динамичная и резвая версия, по характеру напоминающая известную J5D13Т71 для Января 5.1.1
Версия V03 для "новых" контроллеров с серийной прошивкой V5V13K03/L05.

Если все в норме значит и расход должен быть нормальный.
Пусть доктара лечат, основные причины сдесь описали.

Такая же байда была до прошивки V03 на стандартной заводской L05.
С прошивками начал играться позже из личного интереса, и не найдя ничего толкового залил обратно L05

еще советы будут?

У меня тоже было в районе 13(!) АИ 95, я в шоке был. :-( ... Стал лить92 стало в норме!!! IgorOK, а ты какой льешь?

Я лью 95, но только хороший, на проверенной заправке. К стати экспериментировал со сменой заправки и марки бензина. Не помогло.

Машина с нормами R-83 без катализатора и адсорбера

Я лью 95, но только хороший, на проверенной заправке. К стати экспериментировал со сменой заправки и марки бензина. Не помогло.

Машина с нормами R-83 без катализатора и адсорбера

Проверь СО.

Очень похоже на ДМРВ. у меня похожее было когда он накрылся, отхлебнув водички из лужи. в деревне лужа была глубокая (как потом выяснилось), а машинка была из первых - с воздухозаборником под бампером.

А расход воздуха по БК какой

Тут такая тема всплыла!!!
Подключил к компу, смотрю параметры в проге.
На холостом ходе потребление воздуха 10,5 кг/час
Вроде немного завышено, но хрен с ним.
Далее смотрю каналы ацп: в канале ДМРВ на холостом ходу - 58 кг/час +-5.

При чем не меняется пока не дать 2,5 боротов. Далее начинает ползти вверх.

Думал ДМРВ глючит, отключаю от него разъем, все равно те-же показания.

Далее глуши двигатель, включаю зажигание -- все равно 56 кг/ч.
По ходу контроллер с неисправным каналом АЦП сам себя нае**вает.

Т.е. он думает, что движок потребляет 58 кг/ч воздуха и льет соответсвенно бенза. А в этот момент двигло вообще на холостых работает.

По этому и тупизна с низов конкретная. Поле 2,5 штук вроде ничего прёт.

Думал это глюк программы: ставим другую машину, на включенном зажигании (двигатель не заведен) - 0 кг/ч, на холостых оборотах - 8 кг/ч.

Кто нибудь видел такое? Действительно ли это контроллер и если да, то лечить его или проще новый купить?

Народ, вполне может быть, что клапана нуждаются в регулировке.

Клапана регулирую регулярно...
Движок шепчет...

У меня такая же фигня....тупит.Жрёт 12-13 литров. Лью 92 ,хороший бенз. Иногда обороты на 2000 замирают и пипец.Только глушить.Завожу-всё в норме. Подрубали к компу-придраться не к чему.Хотя может диагносты хреновые. ДМРВ в норме. ДПЗД тоже.
Куда рыть-машина тупая блин.Жду помощи.

Я в шоке!
Вчера поменял контроллер на Январь 5.1.1!
Но, блин, и это не помогло.
Подключил к диагностике: та же фигня, на холостых в канале АЦП ДМРВ 58 кг/ч.
Тянет мафынка получше, двигатель работает ровнее,
по ходу прошивка коммерческая.
Залил бенза, померил расход все равно 13 литров.
По бортовику 12,6
Мои идеи кончились! Кто еще что предложит?

Я вот тут книжку про нашу машинку полистал. Один из вариантов -сцепление. Цитирую-при резком нажатии на педаль газа двигатель набирает обороты, но авто почти не разгоняется-это особенно заметно при движении на подъём;может ощущаться запах перегретых фрикционных накладок; ВОЗРАСТАЕТ расход топлива....А у меня сцепление жесткое.1 и 4 передача иногда включаются хреново. Может и не в этом дело. (Как разкочегаришь-резво бежит).Скорее несколько болячек одновременно ,потому и вылечить сложно-не всю ж тачку трусить. А вот помощь тут получить иногда сложно.Любять ф поиск посылать.А вот понять что не у всех инет легкодоступен не могут.У меня ч/з GPRS MTS .Работает криво и рвёт соединение постоянно.

сцепление через пару недель буду менять.
А что у тебя за сцепление стоит?

Проверь лямбда-зонд, если двигло с катализатором.

Двигло с нормами Р-83 бед ДК, катализатора и адсорбера