Привет всем!
Каков должен быть зазор в свечах зажигания для карбюраторной машины (09)?

ЗЫ: слышал мнение, что для летнего и зимнего периода - разные зазоры должны быть - так ли это?

Зазор 0.7 мм
Что зазор разный по сезону, не сталкивался с этим.
Круглый год езжу с одинанаковым зазором, правда, у меня инжектор

Карб 0,7+-0,05 ТОЧНО НА все сезоны

Инж 1+-0,1(не точно)ребята поправят..)

Для карба : 0.7-0.8 мм
Для инжектора : 1.0-1.1 мм
Рекомендации АвтоВаза для зазоров свечей зажигания.

а как изменится поведение авто, если зазор:
а) чуть увеличить?
б) чуть уменьшить?

В руководстве к Самаре-2 есть зависимость зазора от сезона.

Прикол...

Не прикол!
Зуб даю!!! 8-)

Руководство в машине валяется, поэтому точных цифр не скажу.

Не должно быть так На фирменных свечах вообще сразу зазор выставляется и его трогать не рекомендуют сами производители!

а) до 1мм на крабуляторе, получше поедет.
б)затухнет.
По пункту "А".Что бы спастись от пробоя ВВ цепи, бегунок вставляем не до конца, вставил в паз направлющим, и одеваем крышку. Крышка прижмет бегунок на сколько ей нужно и получится минимальный паразитный зазор в крышке.
А ещё по свечи неплохо отъюстировать, искровым зазором вверх, а ещё лучше доработать и отъюстировать.
У меня доработанны, отъюстированны и зазор 1мм. И зимой и летом. Лучше стока. Дел на час, с доработкой.

Borman
А как отъюстировать, чтоб зазором были вверх, шаёбочки подкладывать, а если 3-х электродные, то как их расположить или пофигу? А бегунок, в предложенном тобой способе, не будет долбить по крышке?

Ну не знаю, должно или нет, я не автоконструктор. Просто точно помню что в руководстве сказано, что для облегчения холодного пуска зимой можно уменьшить зазор. Точных цифр не помню. Если не верите - сфоткаю Руководство, вечером выложу.

Ну не знаю, должно или нет, я не автоконструктор. Просто точно помню что в руководстве сказано, что для облегчения холодного пуска зимой можно уменьшить зазор. Точных цифр не помню. Если не верите - сфоткаю Руководство, вечером выложу.

ИМХО не надо ничего менять. Раз написано 1 мм для инж и 0,7 для карб, так и нужно выставлять.

Какая чушь,зимой менять зазор!
У меня никогда зимой,даже в мороз не было проблем!
Если,конечно,свечи не подделка!

Бегунок, долбить не будет, единственный контакт с крышкой у него, по первости, будет с седлом уголька, с пластмассой, потом пружина уголька протолкнёт бегунок, на сколько ей по силам, по моему на пол милиметра. Воощем ничего не чертит, не цепляет.
3-х элетродные не тестил, сказать ничего не могу, но по моему, юстировка их ничего не даст. Я некоторые шайбы точил, под некоторые доп. шайбы подкладывал.

Надо чаще смотреть состояние свечей!