Уже неделя как я купил авто (2114), грядет первая зима на авто, что выбрать:
1. Я-670 "Медведь" он же Cordiant Polar ЯШЗ - 1350 руб.
2. AMTEL NordMaster К-244 - 1250 руб.
3. Таганка Snowqueen М-264 МШЗ - 1200 руб.

все - Шипы, 175/70/R13

?????????????????????????????????????????????????????????

Вот по этому адресу,например www.vmauto.ru .можно взять Pirelli Carving за 1580 руб или Kleber Kapnor 5 за 1642 руб , исходя из этого задаёшься вопросом; на хрена нужно говно по 1250 руб ???

Тебе здесь на форуме никто дельного совета не скажет по этой резине...
Здесь все импортное в разы лучше, даже спорить противно, сразу хрюном обзывают...
В Москве и обл. можно действительно выбрать по соотношению цена/качество, но вот например у нас в Набережных Челнах (Татарстан) выбора нет а если и есть цены выше чем в Москве процентов на 20-30%...
Имею опыт общения с Гиславедом 3 Хакой 1 и Нокиан Q (которая нешипованная)...
Из всех однозначно Хака 1..
У самого прошлую зиму стояли Метелица К-190 минус у нее только жесткость по сравнению с Гиславедом. Курсовая устойчивость гуд, по гололеду гуд, по снегу не очень гребет но в городе не так много его...
Рекомендую (сам тоже буду) посмотреть если у Вас есть Нордман Плюс - это копия Хаки 2... На ощупь нормальная, пока начали выпускать и качество пока наверное будут держать.. У нас на авторынке она 1300 руб стоит...
Нордмастер по слухам не хвалят именно 13 размер, 14-15 лучше, почему - не знаю...
Удачи...

сам на 13 нормастере, жене купил хакку2(на ксюху). нордмастер ессно шумный, но гребет лучше. за зиму не потерял ни одного шипа - с учетем покатушек и таскания. на хаке нет шипов 8.

Спаисбо за ответы.
Еще...
А можно купить подороже, но только на два передних колеса, а задние оставить на летней резине?

Это не в коем разе или вообще ничего, или все четыре колеса, если не хочешь получить неуправляемый задок на льду.
У меня прошлую зиму отстояли Нордмастер ST-310 доволен на 95%. Устраивает практически все кроме того что на льду в пробуксовку срывается быстрее чем хотелось. А в остальном - тише тем на Каме-204, по асфальту. Очень важна правильность ошиповки, и режим обкатки шипов. У меня как раз совпала обкатка двигателя и обкатка шипов - все получилось изумительно.
Брал когда по этой модели еще не было отзывов, рискнул и не прогодал.

если пердний привод то убейсебяапстену!!, если вообще никак то ставь шипы назад

Не надо быть столь категоричными.Торможение на 70% дают передние колеса.Если забуксуешь-вытаскивать из сугроба то же они будут.Чтобы зад не блокировался раньше переда можно колдун отрегулировать.А вот ставить зимнюю на зад-вообще не вижу смысла.

Понял, что лучше не экономить и взять на 4 колеса зимнюю шипованную резину.

Говорят, что "переобувка" портит резину и лучше покупать сразу с дисками, чтобы к перемене сезонов менять колеса, а не резину с дисков. Правильно такое мнение, а?

Конечно с дисками. И заодно сэкономишь впоследствии на балансировке и шиномонтаже! :cool:

То есть, если колесо один раз отбалансировать, то несколько сезонов можно спокойно ездить без балансировки, просто меняя летние колеса на зимнюю, так?

Да, именно так. Очень удобно, не надо заморачиватся с очередями на шиномонтажке в сезон смены колес. Когда посчитал нужным - тогдаи переобул.

И поправка по 1-й Хакке. Очень хорошо по льду, снегу, но по асфальту - миль пардон, NF3 лучше.

торможение -торможением, а задние колеса как раз и придают устоячисвоть авто при движении, при нешиповке сзади большой риск попасть в бесконечное кручение

При выборе что взять за те же деньги:
-4 зимних импортных б/у,
-2 крутые импортные новые,
-4 новых наших.
Я выберу 3й вариант.
Но если представить,что у меня только ДВА зимних колеса и нет денег на покупку еще двух,то при выборе куда их поставить-назад или вперед,я поставлю однозначно на ВЕДУЩУЮ ось.

Возвращаясь к началу темы

Прошлую зиму ездил на Я-670 - отличная резина за свои деньги - не дубеет т.к. очень мягкая; шипы все на месте; прекрасно держит дорогу, за всю зиму попал в занос один раз (лед был припорошен рыхлым снегом), но ничего вывезла без последствий.
Конечно есть резина и лучше но и это неплохой вариант