Народ, проблема в следующем, подключил значит я мафон к красному проводу доп. реле. справа (упр. двиглом). Все вроде ок, но когда отъезжаешь от города (слабый прием) при включении печки начинает в динамиках хрустеть, вообщем типа наводки от двигла печки. Есть простое решение? Типа там дроссельные кольца или может вообще точку подключения перенести. или это из-за длинного провода от активной антенны БОШ?
Вообщем помогите, если сталкивались с такой трублёй.
На ШАХЕ такого не было и нет.
Мафон Пионер 6800, до этого и Соню 5550 пробовал - еще хуже.

При работе СиДи - все отлично, проблема с приемником.

Попробуйте вытащить антену из гнезда и включить приемник, добавить громкость, если треск пропал то дело в антене.

Наводки через антенну. Провод от антенны, ложи по металлу кузова, или ближе к нему. Лишний провод не реж, сверни кольцами, около магнитолы. Питание на антенну не фильтруется, внутри магнитолы, возможны помехи по пути питания... Магнитолу лучше подключить в другом месте, например в ЧЯ. Минусовой провод магнитолы, как можно короче, прямо на железо(кузов).

Borman,Dima744,
Минус так и идет на корпус, где крепится ЭБУ. + тоже оч. коротким проводом на реле упр.двиглом (вроде самый независимый и ЖИРНЫЙ +). Если отключить антенну, то шум пропадает. (скорее всего из-за того, что просто приемник запирается из-за отсутствия сигнала) - НО!!! даже если просто вынуть магнитолу и взять её в руки (10см от панели) и вставить в антенное гнездо хоть даже 20см. кусок проволоки, то опять та-же байда. Вентилятор печки отключаешь - всё ОК.

Что еще могу потоветовать,это необходмо взять (+) напрямую от аккумулятора.

Такой вопрос - а зачем минус на кузов? у меня + и - идут от акка напрямую от клемм через предохранитель... точнее шли... до бывшей магнитолы...
Теперь музыка от плеера на усилитель и на колонки

Про антены Бош писалось раньше, необходима переделка.
Кусок Антенного провода который вставляется в гнездо мафона, он экранирован, но обрати внимание , далее он переходит в ленточный кабель, вот как раз этот то кусок в ленточном кабеле отлючается и заменяется на экранированный коаксиальный 75 ом (телевизионный) есть в продаже тонкий, его нужно заменить вплоть до блока усилителя, что приклеивается на лобовом стекле. И ещё сам провод желательно провести подальше от контроллера, потому как от него помехи идут не хилые.
Можно ещё ленточный кабель пропустить через ферритовое кольцо, самый доступный вариан это мониторный фильтр.

val 22, т.е. если я правильно понял меняю провод БОШевский на 75ом + одинарный на питалово (продолжение синего от мафона для питания антенны) и, для начала, отключиться от предохранителя управления двиглом?

ЗЫ. у нас снег +1С`

.е. если я правильно понял меняю провод БОШевский на 75ом

========================
Да меняешь на экранированный коаксиальный, но только этот провод.

==========================
одинарный на питалово (продолжение синего от мафона для питания антенны) и, для начала, отключиться от предохранителя управления двиглом?

=======================
Ничего отключать не надо, а весь оставшийся ленточный кабель пропустить через ферритовое кольцо, можно ничего не разбирая, а сделать петлю этого кабеля и её просунуть через кольцо. Только не забудь проложить ленточный кабель как можно дальше от контроллера.

val 22, ясно... придется паяльник на 12 вольт покупать... или снять все это к чертям и дома сделать. Точно, заодно и укоротить этот ленточный можно. Спасибо за совет, отпишусь как сделаю. :cool: