Это опять я со своими мозголомными идеями.....просто набираю идей для дачного сезона и буду все потихоньку делать......
Сейчас мысля такая......водительское сиденье уже за 10 лет стало хреновое.....но именно хреновые только материалы(паролон там и все такое) а пружины думаю в норме.....и вот хочется заморочится и перетянуть самому сиденье....сделать его пожестче.....может даже боковую поддержку хорошую сделать.....в общем может кто этим занимался или что-то подобное что скажете, а точней расскажете и посоветуете???

просьба не предлагать купить новые сиденья(всякие там UNP) или бу от иномарок......и денег не охото вкладывать, т.к. скорей всего машина будет меняться, да и уж очень хочется все самому сделать.....слушаю внимательно ваши предложения!!!

Нет проблем! Покупаешь поролон для подушек, материал для обивки и вперёд, снимаешь старую обивку и по ней делаешь выкройку добавляя, или убирая нужные или не нужные детали, всё очень просто и займёт пару дней

+1. Главное правильный поролон купить, обычный слеживается в момент.

Есть несколько подводных камушков, но, полагаю, их вполне можно обойти:
1) В течении эксплуатации раздалбывается механизм регулировки - это как салазки, так и регулятор наклона. Там идет естественный износ, т.е. стирается металл. Понятно что никаких ремкомплектов и з/ч для сидушек не продается, поэтому рулит сварка, напильник и молоток Если это не пугает, то смело в путь.

2) В качестве основного элемента в сидушках используется специальный материал - он похож на поролон, но на резиновой основе. В принципе если плавать не собираешься, вполне можно использовать и поролон. Только с ним нужно немного потренироваться работать. Дело в том, что резиновые стандартные подушки отливают то в формы и к моменту установки они полностью ложатся на каркас сидухи, а тебе придется вырезать, но это все тоже вполне осуществимо, только манехо геморно.
Понадобятся разные поролоны (как по жесткости, так и по толщине), острые ножи, силикон для склейки поролона (ну или резиновый клей, но он должен подходить именно для поролона, т.к. большинство стандартных продуктов его просто разъедают), и большой паяльник - им зачастую можно "выжечь" более красиво и аккуратно, чем вырезать ножом.

3) Разобраться с обшивкой - часто проще всего бывает раскроить и сшить новую обивку. В конце концов и это делают человеки - ничего невозможного нет. Но обшивку необходимо сделать качественно, т.к. как бы правильно и красиво ты бы не разложил под ней поролон, держится этот поролон на каркасе сидухи именно обшивкой - чем лучше она будет подходить по форме, тем меньше будет ерзать под тобой сиденье, а добиться хорошего результата бывает достаточно сложно.

Итак, если все вышеперечисленное тебя не смутило - дерзай

Есть мнение что для красивости поролон лучше всего резать болгаркой, сам пока не пробовал, но очень правдоподобно.

Еще раз повторюсь - поролон лучше не использовать, в авто он живет всего года 2, после чего превращается в сопливую слежавшуюся массу. Под словами "правильный поролон" я как раз имел ввиду то, о чем выше написал Dam - по внешнему виду поролон, но на резиновой основе.

...ок...примерно понял...а где этот специальный паролон лучше купить???...и кстати он как по толщине различается или что???...может у него название специальное есть???
....какой материал посоветуете для общивки потом???

и вот еще тупой вопросик.....вот всякие боковые поддержки хорошие реально ли их сделать как ьы из поролона, или все таки внутри необходим металлический каркас???

Как оно называется - ХЗ, но в продаже видел, хотя и не часто. В Москве есть магазин, кот. торгует обивочными тканями и цены нормальные. На память адреса не помню, был один раз там, но если хочешь - постараюсь узнать, но это только вечером.

узнавайте все что только можно.....я же не завтра собираюсь делать...лучше уж поднабраться всяких советов и всего такого, а потом уже в бой.....испортить ведь всегда успею...(тьфу тьфу тьфу)

ОК

Позвонил, совместными усилиями вспомнили адрес магаза при московском ткацко-отделочном комбинате. Большая Почтовая, 34. Это рядом с электрозаводским мостом.

...ок...спасибо

Не за что.

Материал называется полиуретан... В кресла идет одна из его разновидностей "эластичный вспененный полиуретан"

Жесткость сиденья достигается только каркасом, поэтому без вставки доп. труб никак не обойтись. А проблема в том, что геометрия такого самопала будет далека от анатомического идеала, грубо говоря - спине и заднице станет совсем тяжко.
Кроме пенополиуретана внутрях есть еще основа в виде натянутых пружин. Если кресло просиженное, их придется менять в первую очередь (а пенка межет и старая сгодиться, она долго живет).

Давненько восстанавливал подушку спинки. Подвернулся поролон от сиденья ЗИЛа (какого-то). Поскольку по размерам большой и толстый, вырезалось похоже.