Сразу напишу что денег 6500-7000$ и поэтому собираюсь брать подержанную!
Что лучше взять 2112 или 2114 ,какие + и - минусы этих автомобилей?
если брать 12 то какую?8 или 16 клапаную?
Слышал что обслуживание 12 намного дороже так ли это ?

у ВАЗ-2112, двиг 2112 - 16V (DOHC).
Я б взял матреху...
а лучше накопил (занял/взял кредит/продал что-нибудь) ещё $1000 и взял бы BMW 320 E36

А разве за $7000 нельзя взять новую 2114? У нас в СК как раз 203 тыс. стоит.

У меня 2114...кстати был примерно такой же выбор: Или калина, или 12, или 14. Выбор пал на 14 - а денежки, что остались были потрачены на нее же. Причем вы представляете что денежек не так мало Потому что разница 260 тыс - 203 тыс. = 57 тыс.

По деньгам выходит 2114...
Да и обслуживание у нее подешевле, да и понадежней она чем десятка...

бери 21140 !!!

бери зубилку, матрешки фигня

Если есть деньги то надо брать 2112, если нет до 2114. В твоем случае у тебя бабла нет и сл-но бери 2114. Я бы рекомендовал чуть чуть подкопить и взять всё-таки новую 2114.

Падение стоимости нового автомобиля за первые 3 месяца - причина моей головной боли... Советую найти ХОРОШИЙ экземпляр любого варианта. Для города, мне кажется, 14 по удобней. Для смешанного - наверно 12.

Интересно что в Десятом семействе все за 12-ку, а в нашем почти все за 14-ю.
Моё ИМХО за такие деньги если брать 14-ю то только новую. Ну а если 12-ю то только 16V.
Да и вообще нет у матрёх комфорта в разы превышающего чем у самар, как писали в Десятом семействе. Т.к машины практически идентичные.

Да действительно смешно, типа каждый кулик своё болото хвалит. На самом деле 10-е семейство ПО-ЛЮБОМУ лучше САМАРА. Но дороже и соответсвенно каждому решать чтобрать с учетом своих доходов. Лично я считаю, что десятка хороша, но стоит неоправданно дорого. Но у force бабла вообще нету на 10-ку на мой взгляд. Поэтому я ему 14-ю и посоветовал.

Не смотря на то что я самаровод уже по второму кругу, посоветовал бы 10 семейство.

Я за Самару :cool:

Я за матрехи! у них кузов гниет медленнее - там оцинковано около 50% кузова а у нас около 8% чтоли...
Если бы с кузовами у зубил проблем не было и на них бы ставили 16-клапанные головки то матрехи бы никто не покупал!

Так что бери 12ку и не парься.

ЗЫ еще говорят что если матреха ржавая то она битая...
ЗЫЫ а мою 9ку еще никто не бил - но я уже полмашины переварил...

Я бы взял что-нибуль из десятого семейства, подержанную. Года эдак 2003-2004, тысяч за 160-180 рублей. Машина будет с пробегом 50.000 км примерно и должна быть в хорошем состоянии.
Возможно, понадобится еще тысяч 5-10 на небольшие недочеты после покупки. Болье не будет, если будете смотреть внимательно.

У меня было две 99-х, потом купил 2112 (4-х летнюю). Уже езжу 2 года и особых проблем нет. За эти два года непосредственно в ремонт вложил около 20 тысяч. При этом пробег составил около 60.000 км, а общий примерно 120.000.

я бы тоже взял 2112...а вообще немца хочется...

На новую 2114 почти хватит. А ведь еще нужно ставить сигнализацию, антикор, покупать резину и т.п. ИМХО, при бюджете $7000 новую 2114 не потянуть.
2112 за такие деньги можно купить 2-3-х летнюю.
Я бы, пожалуй, взял 2112.

Найди инжевую 8 в отличном состоянии

У меня 9-ка, за 9 месяцев ~30000т.р. вложено, реально больше... не считая стоянку, бензин и штрафы. Пробежала 10000км., общий пробег 51тыс. км.
Я голосую за 12-ку, хотя... везде хорошо где нас нет.

хозяин - барин, но я за 2114, и новую, дальнейшие расходы - 150 магнитола, 170- антикор, остальное терпит до лучших времен, в т.ч. резина...

Кто-то говорил, что при самостоятельном обслуживании и мелком ремонте 2112 геморнее, чем 2114. Но, с другой стороны, там комфортнее салон. Но у последних (ну по крайней мере 2-х годичных и годовалых) 211х при хранении на улице начинает пузыриться крыша (сам видел). Помогает только перекраска полная.

Как говориться на вкус и цвет...Сам все взвесь что и как,по моему лучше брать новую и постепенно делать ее под себя,чем играть в подержанную лотерею.Сам брал 15-ку т.к на нее у меня больше душа лежит,чем на 10-е семейство,недостатки есть у тех и у других.Что больше нравиться,на то и ориентируйся,а заморочки хоть и по мелочи всегда будут.Удачи при выборе!!!

Люди, ну дайте наконец дельный совет, денег хватит на новую 2112, но это последние. Потому и волнует вопрос выбора. Внешний вид - дело субъективное (мне больше нравится 2112, чем 2114), волнует больше качество, надёжность. Разное говорят: слышал мнение, что десятое семейство "сыпится" сильнее Самары, другие наоборот хвалят.
Хотелось бы с этой стороны взглянуть на этот вопрос.

Насчет качества и надежности - это как повезет (даже с новой машиной). И зависит от многих факторов: какая смена и после каких праздников на заводе ее собирала, не убили ли ее при перегонке в автосалон, от хозяина, стиля езды, где ездить, от обслуживания и тд. Однозначного ответа просто нет.
Обобщенно, одинаковы они по надежности.
Для двенахи обслуживание и запчасти немного дороже.
Я так думаю, к какой тачке душа больше лежит, ту и бери, тебе на ней ездить

Покатайся часок на 2114 и потом на 2112(?). Почуствуй разницу и делай свой выбор. Я пересев с 99 на 124 разницу понял, теперь ни за что не куплю 9ку(14). На счет надёжности - машины одинаковы. Двигатели до октября 2004 г. одни и те же, ходовая практически не отличается по конструкции (в основном отличие в большем комфорте у 10го семейства), салон менее шумный, огромный перчаточный ящик с подсветкой, более современный отопитель ( управляется по датчику температуры в салоне). Управляемость не хуже чем у зубил, а с распоркой может и получше. Вентилируемые тормоза.Правой ноге ничего не мешает. Заднее кресло раскладывается 2/3 (на 11 и 12). И т.п.

Из самар наверное лучше 8, хотя это может показаться странным. А так я проголосую за матрёху, как более современный автомобиль а бюджет вполне нормальный, будешь покупать проверяй всё. Успехов.