Принудительное вкл вентилятора системы охл 2112 - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

ramus

На форуме 20 лет Сообщения: 47 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 2112 16V 2003 г.

# 21 Апреля 2006 12:51

Доброго дня всем!
Прошу не бить сильно ногами и не отправлять меня в поиск : был уже

Нужна схема подключения допольнительной кнопнки принудительного включения карлосона системы охл в ВАЗ 2112 но чтобы со схемой так чтобы не подавалось напр в контроллер, да и еще где поставить реле под капотом и куда вкл провода напрямую в карлосон или еще куда
Заране спасибо

Волк

На форуме 19 лет Сообщения: 3914 Откуда: 68 Кочетовка-3, 90 Одинцово Авто: была:ВАЗ-2111 8 кл., 2001г/в. сейчас:пешеход

# 21 Апреля 2006 13:34

Подключи через диод. "+" постоянный, "-" управляющий. Диод к "-". Кнопку рядом с САУО вместо заглушки. Реле стоит в "бороде" с пассажирской стороны, под контроллером. Там всего три реле, порядок могу путать.
1. Реле на "мозги".
2. Реле карлсона.
3. Реле бензонасоса.

UDima

На форуме 22 лет Сообщения: 2221 Откуда: Самара Авто: 099i & 101

# 21 Апреля 2006 13:40

ramus писал(а):

Доброго дня всем!
Прошу не бить сильно ногами и не отправлять меня в поиск : был уже

Нужна схема подключения допольнительной кнопнки принудительного включения карлосона системы охл в ВАЗ 2112 но чтобы со схемой так чтобы не подавалось напр в контроллер, да и еще где поставить реле под капотом и куда вкл провода напрямую в карлосон или еще куда
Заране спасибо

как вариант

snоw

На форуме 18 лет Сообщения: 99 Откуда: Петрозаводск

# 21 Апреля 2006 13:45

Поставь бортовой компьтер с функцией регулировки температуры включения карлсона и будет тебе счастье!

Штат 112х1, например. Он стоит 400 р. + много других полезностей будет...

http://www.shtat.ru/product/112x1.html

Tom669

На форуме 19 лет Сообщения: 5105 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2112 1.5 16V. Ford Focus 1.8 Ghia 2008 KIA Sportage 3

# 21 Апреля 2006 15:18

Лечи неисправность от которой греется мотор, а не загоняй в дальний угол всякими выключателями. Исправный двигатель должен работать нормально и карлсон должен включатся как прописано в прошивке. Если этого нет то лечить.

ANDYS

На форуме 18 лет Сообщения: 1735 Откуда: Москва Авто: hatchmobille

# 21 Апреля 2006 15:37

Лечить надо неисправность, если она есть, это самое правильное, но если дело в алгоритме включения, то самое разумное поставить комп. "Навигатор" имеет такую функцию, полезно и зимой, включается карлсон для прогрева электролита в акб.

Tom669

На форуме 19 лет Сообщения: 5105 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2112 1.5 16V. Ford Focus 1.8 Ghia 2008 KIA Sportage 3

# 21 Апреля 2006 15:52

Да сей час уже многие компы имеют такую фичу. В крайнем случае можно замениь прошивку на другую где включается раньше.

wasd

На форуме 22 лет Сообщения: 1905 Откуда: TALLINN Авто: Половой немец на мешалке

# 21 Апреля 2006 17:20

Если не вмоготу бывает я подключаю вентилятор к противотуманым фарам у меня фишки одни и теже и кнопкой сам включаю когда надо

ramus

На форуме 20 лет Сообщения: 47 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 2112 16V 2003 г.

# 21 Апреля 2006 21:14

А разве не надо тянуть провод к карлосону под капот?
Получается только провод от кнопки к доп реле и к реле под контроллером ?

Машина и движок в полном порядке, просто в пробках не люблю движок греть до почти красной отметки.

surik93i

На форуме 20 лет Сообщения: 1942 Откуда: Москва Авто: 1111,21083 21099,1111,21093 21093,2114,11173,11193,солярис, 2115, рио Х

# 21 Апреля 2006 23:44

тумблер и резистор 100-110ом подключить к датчику температуры

Христофор Бонифатыч

На форуме 18 лет Сообщения: 430 Откуда: Свердловская обл. Авто: ВАЗ-2111, (2111-1411020-61), 2000г.в.

# 24 Апреля 2006 09:58

surik93i писал(а):

тумблер и резистор 100-110ом подключить к датчику температуры

Не правильно это! Влияет на топливо-воздушную смесь!

surik93i

На форуме 20 лет Сообщения: 1942 Откуда: Москва Авто: 1111,21083 21099,1111,21093 21093,2114,11173,11193,солярис, 2115, рио Х

# 25 Апреля 2006 00:11

Василий Пупкин писал(а):

surik93i писал(а):

тумблер и резистор 100-110ом подключить к датчику температуры

Не правильно это! Влияет на топливо-воздушную смесь!

больше всего на топливовоздушную смесь влияют закоксованные форсунки, поплывший ДМРВ, неверные зазоры в клапанах, подсос, насос и т д, а то что человек включит тумблер при температуре 100гр - запаралеллится резистор 150ом и кроме включения карлсона ничего не произойдет
ну ежели на 20гр включить, тады смесь будет бедней чем надо
но ведь на холодную этот тумблер - противоугонка
так что две полезности

UDima

На форуме 22 лет Сообщения: 2221 Откуда: Самара Авто: 099i & 101

# 25 Апреля 2006 07:43

surik93i писал(а):

больше всего на топливовоздушную смесь влияют закоксованные форсунки, поплывший ДМРВ, неверные зазоры в клапанах, подсос, насос и т д, а то что человек включит тумблер при температуре 100гр - запаралеллится резистор 150ом и кроме включения карлсона ничего не произойдет
ну ежели на 20гр включить, тады смесь будет бедней чем надо
но ведь на холодную этот тумблер - противоугонка
так что две полезности

говорят же неправильно...

iii

На форуме 18 лет Сообщения: 206 Откуда: Красноярск Авто: ВАЗ 21103М

# 25 Апреля 2006 07:59

Почитал тему и у меня возник вопрос. А при какой температуре должен включаться вентилятор???

UDima

На форуме 22 лет Сообщения: 2221 Откуда: Самара Авто: 099i & 101

# 25 Апреля 2006 11:31

iii писал(а):

Почитал тему и у меня возник вопрос. А при какой температуре должен включаться вентилятор???

Зависит от прошивки.
Можешь скачать с чиптюнера прошивки (штатные) и программу, котора корректирует температуру вкл/выкл и посмотреть у какой прошивки какие значения.

Можно ограничится только своей (номер прошики написан на блоке).

Христофор Бонифатыч

На форуме 18 лет Сообщения: 430 Откуда: Свердловская обл. Авто: ВАЗ-2111, (2111-1411020-61), 2000г.в.

# 25 Апреля 2006 20:44

surik93i писал(а):

больше всего на топливовоздушную смесь влияют закоксованные форсунки, поплывший ДМРВ, неверные зазоры в клапанах, подсос, насос и т д, а то что человек включит тумблер при температуре 100гр - запаралеллится резистор 150ом и кроме включения карлсона ничего не произойдет
ну ежели на 20гр включить, тады смесь будет бедней чем надо
но ведь на холодную этот тумблер - противоугонка
так что две полезности

Да! В данном случае смесь будет беднее (теоретически), но это тоже неправильно, тем более что и бедная смесь может привести к перегреву да учитывая то когда будет применяться тумблер (для принудительного охлаждения) то пользы явно не получится! Мало того неизвесно как будут реагировать ДК и косвенно ДД и т.п.!?!

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ