А/м ВАЗ-21102, 2001г.в., пробег 102т.км.
Неделю назад сгорел выпускной клапан. Поменяли его, притерли остальные, поменяли заодно постель распредвала, поршневые кольца и маслосъемные колпачки.
Неделю все это дело прирабатывалось, движок довольно сильно шумел. Теперь все тихо, но появился сильный провал до 2000 об/мин, временами даже глохнет при трогании. По достижении 2000 оборотов тянет хорошо. На холостых газую - похоже на троение - звук типа "тд-д-д-рррррр".
Делали диагностику на компьютере - все идеально. Завтра будут опять разбирать движок - смотреть, в чем причина.
Думал на провода, на свечи, но тогда провалы были бы независимо от оборотов. На сервисе мужики тоже ничего понять не могут.

Кто что может подсказать?

ЭБУ не БОШ 7.0?

Он самый.

Может прокладка ГБЦ прогорела?

Сделайте иннициализацию ЭБУ и будет Вам счастье, а диахностов смените...

Меняли неделю назад.
Да и вне зависимости от оборотов проблемы бы были, а тут только до 2000.

Это как?
Я вот думаю, может еще один клапан прогорел? Симптомы примерно такие же, только в прошлый раз до 3000 тяги не было.

Так Вы на ДИАГНОСТИКЕ были... Там че, компрессию мерить нечем? А ИННИЦИАЛИЗАЦИЯ делается программой диагностики!

Компрессию померили - все нормально - 10 во всех цилиндрах.
Диагностика контролера ничего криминального не показвает, все нормально.

Roman72, Компрессия 10 после переборки - это артель "Напрасный труд"!

ваще-то ничо не должно прирабатыватся и шуметь, все должно сходу воткнуться ( или не воткнуться - как у тебя )

Т.е. вы думаете, что программа контроллера слетела? А с чего бы ей слетать?

Хм... Даже новый движок нужно обкатывать. У меня примерно после 500км все в норму пришло кроме тяги на низах. После 2000 тянет гораздо лучше, чем раньше.

"программа контроллера" не слетает Просто в этих блоках есть программа самообучения , которую нужно очистить от ранее внесших коррективов неисправностей.

Все оказалось до банального просто - поменял свечи и все прошло. Похоже был пробит изолятор, оно и троило...

Делали диагностику на компьютере - все идеально.


И как же там ВСЕ идиально было?

Ну я так понимаю, что при диагностике считывается правильность показаний датчиков и работы программы.

при диагностике находится неисправности, влияющие на работу двигателя.

Неужели и проблемы со свечами покажет?

Стенд показывает высокое напряжение на проводах, если огрехи в системе зажигания, то это видно по неравномерности всплесков осциллограммы. Но тут уже дело за диагностами рассмотреть и найти причину. Если свеча неисправна то это на стенде видно.

У них не стенд, у них обычный комп со шнурком. Диагност недавно уволился, новый видимо опыта еще не набрался. Но по его словам все путем было. В принципе неравомерность графика и я увидеть способен Все было ровненько.
Обслуживаюсь именно у них потому, что очень хорошо работают с железом, причем не только руками, но и головой. И на бабки никогда не разводят. Ну а программную часть подтянут В чем мы им поможем - давно им предлагаю тестеры самарской фирмы "Новые технологические системы" - мы их производство набжаем, сделали бы зачет и все дела.

OFF:Чистый МТ2Е сколько стоит?