Вобщем получилось так, ехал на 2 передаче, заезжал на стоянку без газа, машинко заглохло, попробовал завести - не заводится, а стартер крутит оч легко. Затолкал на свободное место и пошел работать. В обед вышел, снял кожух и увидел что действительно ремешок(. После работы прокопался около 2х часов на свежем воздухе, поставил ремень, завел... Странно но машина работает нормально, т.е. поведение ни чем не отличается от поведения до обрыва. Хотел замерить компрессию но уже не успел, все закрылись. Интересует что нада сматреть и проверять или раз работает нормально забить?

Конфа 74,8*121*82,4 16кл, валы 9,06/270, поршни ТДМК

Зы ремень оборвало похоже из-за попадания чего то нехорошего так как на ремне еще в одном месте виден выдранный кусок резины и он посередине профиля на наружной стороне ремня

Ну дял полного успокоения контрольный замер компрессии, но мое ИМХО - все там нормально у тебя с поршнями ТДМк и на таких оборотах.

Если кожух стоял то странно.
У мну было дело когда проезжал очень глубокую лужу то походу камень поднялся из грязи и попал между ремнём и звёздочкой. В итоге когда после проезда решил посмотреть как под капотом сильно ли залило то увидел ремень не оборванный, но держащейся на сопле шириной 5 мм. Дело было в лесу далеко от цивилизации, и инструмент остался в гараже т.к. вёз байдарку знакомого. Сексом с машиной я тогда долго занимался.

в байдарке с другом?

ты четать умеешь или опять между строк глядишь?

а мне ещё за штангель предъявляет

Serduk
Кожух стоял, нафиг бы он нужен, попало что то походу как раз под незакрытый кожухом шкив КВ и прилив насоса, там конец ремня и остался. Терь наверно ставить его не буду, толку нету, а вот снимать замучался нижний болт отвинчивать на морозе.

кожух закрывает весь ремень в том числе и где маслонасос, кожух лучше оставь поверь моему негативному опыту

alex83i
Спасибо, тада наверно все же прикручу в обед, а то 10 минут с кулючом быстрее капиталки... но сцуко все же интересно как туда попало что то... гайки вроди все на месте, кожух цельный не резанный.. и по теме вопросик сразу, а для кожуха резанного придется менять тока крышки или скидывать ремень и пластмассу в которую болты вкручиваются тоже менять?

Отрежь просто верхнюю часть кожуха, попадание через верх посторонних предметов, а также ошмётков ремня гены маловероятно

Если ее по ролик отрезать чтоб подтянуть если что можно было нормально будет? Например по диагонали чтоб опорный ролик закрывало и на болт выше его крепилось а натяжной был открыт

каждый сам кузнец своего геморроя

Тада вечерком побалгарю, посмотрим что получится