Аккум сел, т. к. езжу редко. Ракушки нет, чтобы не запирать машину и снимать клемму. Тяги замков сняты. Что посоветуете с мин. потерь? Пипки на бесшапочковые еще не поменял...

http://autolada.ru/viewtopic.php?t=98684&highlight=

через багажник залезть, самое простое.

Спасибо, товарищи за оперативность, пойду пробовать с петлей из проволоки!

Линейка проще некуда.

ДВЕРИ ОТКРЫЛ!!!

Но при севшем акк-ре надо открыть капот, а там у меня электромех замок, капот не открывается ручкой под рулем. Электромеханич замок у капота поддается только при снятой с сигналки. аккум чуть жив, еле лампочки горят на приборке. Толкали машину - безуспешно, не заводится (иммобил опять же при снятой с сигналки машине).
Итак, для открытия капота можно:
1-разбить декоративную крышку на морде
2- снимать защиту картера
3-сервис

Может еще что-то?

Из салона через прикуриватель подай плюс с аккума нового, минус на корпус. Или еще проще, подай плюс на толстый розовый провод в колодке где подключается замок зажигания к основной электропроводке автомобиля, а минус на корпус. И открывай эл. мех. замок капота.

А есть ли секретный тросик, "аварийный" для таких электрозамков? И где его искать? Замок не сам ставил, не знаю ((

в седан?

А подстаканник зачем? Было дело, знаю.

ребят, я херею над вашей комлекцией... :-D

Зря. Через дыру подстаканника запросто можно дотянуться до ремешков фиксаторов спинки заднего сиденья. их дергаем, спинка сиденья складывается и тогда попадаем в салон.

гыгыгы. Это штюка лючком для длиномеров зовется... 8-)

Ну рассказывай как багажник открыть...

Обычно его выводят в зону бардачка справа.

ржунимгу
поотключают и понаставляют всякого ге.........а потом мучаются
автору зачет!

Тут не подскажу, т.к. в моем случае багажник был открыт (я сумки доставал).