В общем на даче завыло-затарахтело под капотом. Посмотрел, а шкив болтается на ремне генератора и воет соответственно. Снял генератор, прикрутил гайку, поставил, вой уменьшился слегка и нераскручивалась гайка. Доехал до дома. С утра выхожу. Завожу - 12.0 вольт... подбегаю к генератору а оттуда такой дымочек вьется, слегка горелыми проводами несет и гайка раскаленная...
В общем озадачен выбором нового генератора, как я понимаю менять погоревший якорь смысла нет (машинке 4 год) и так уж пару подков, пару регуляторов менял.
Прошу совета, и мож кто обьяснит, почему он вчера 150 км проехал и 13.6 было, а с утреца дым...

nnick44 Бери новый генератор, дешевле обойдётся.

Вот а авто49 позвонил говорят 2000 с мелочью, Самара... чтото дешево. Уж не восстановленный ли какой?
Мож кто в Питере посоветует места с хорошими генераторами?

Там 105 амперные есть Болгарские, вроде нормальные, но лучше Белорусский поискать 90 А/Ч.

если будеш брать генератор не бери не когда белоруский (так как они кроме холодильников и тракторов ни чего делать не умеют,да и те с большим процентом брака).возьми лучше катек он стоит около 2300 ,а белоруский 2200 ,но качество у первого намного лучше да и ремонтопригодность тоже.

Взял короче Самарский "ЗиТ" какой то, выбирал чтобы шкив вала закручивался нормально и был такой формы |-| а не такой |->, тока один и нашелся. Были еще болгарские, прамо (чтоли) типа лицезия Iskra, ну и штатные.
Поставил, на компе 13.8
Лепота