Крепеж капота.
У кого тоже самое было или есть. Как избавлятся от такой х.. своими силами.

Судя по фотке у тебя крепеж капота менялся. Заводской крепеж приварен точечной сваркой плотно без щелей и стыки обработаны герметиком для швов и покрашены. Своими силами отчистить ржавчину и обработать кислотным грунтом, проклеить швы герметиком и покрасить.

Вот еще одна фотка, на ней вроде видны точки сварки. А вот почему по бокам облезло??? Кстати на авторынке специально посмотрел, есть машины с такой же ерундой.

А капот то не отвалится?

Я завтра свою сфоткаю и выложу. А, что за сопля рядом висит.

А уменя крепежы капота гайками прикручены на штыри с резьбой без всякой сварки!!!

Я так понимаю что это герметик которым швы закрывают, только как-то странно лежит как будто не аккуратно нанесли. Хотя по некоторым сообщениям ранее, вроде в последнее время герметик хорошо на заводе кладут.

Это на ранних моделях делали. Теперь все на сварке.

Странно герметик саплей лежит, а шов без герметика. На заводе герметик автомат наносит и лежать он вроде ровно должен, у меня по крайней мере так. Или это заводской брак или с кркплением что-то мудрили.

Да манипуляции как всегда.Хорошо зачистить,загрунтовать,покрасить.И еще не лишним бы было эти места пройтись антикором(мастика,мовиль и т.п.)

Странно, у меня тоже на болтах этот угольник стоит. Только похоже, что сопля эта не герметик, а сваркой накакано и покрашено. У меня в багажнике одно место есть сварное - шов. Так там не то что сопля, а просто огромная блямба сварная и так же краской закрашена. Я когда увидел, просто балдел.

На ВАЗе машины вроде только точечной сваркой собирают и электро и газо сварки не применяют. Так, что соплей вроде не должно быть.