Вчера заглох в пробке, завести движок не получилось.
Принял след.меры
1. подкачка бенза
2. замер уровня бенза в карбе
бензин везде был и тек

Выкрутил свечи , свечи 1и 2 были чЁрные полностью (юбка, электрод), но самоеинтерсное что 3 и 4 свечи были нормальные без признака налета .
Свечи почистил шкуркой и поехал. Но обороты иногда были 200-300 , но при перегазовке все возвращалось на место.

Теперь вопрос почему такое может быть ??
как вариант перелив из-за иглы ??

Посмотри распределитель, его контакты, контакты бегунка. Возможно в 1 и 2-м цилиндрах пропуски.

Последнеевремя появилось:
- после выкл движка , его начинает колбасить(вроде калийное зажигание- дизилинг )
- повысился расход был 8 до 9,5
- появились провал - рывок на 1500-2100 оборатах

По теме, вроде действительно зажигание проверять нужно... ну или свечи. А вот по дизелингу, ? ЭМК у тебя работает? Может он топливо не перекрывает? У меня такое было, думал вообще движок не заглохнет, ? привел систему в рабочее состояние, все пропало!

По расходу и тому, что не глохнет, похоже что ЭМК не закрывается, а по тому что провал и не заводится - не открывается. Странно, что не все свечи черные (от богатой смеси). Проблема значит комплексная.

дизеленг появляется на горячем движке и то не часто.
заводится 1-2 раза
свечи наши ДРМВ , менял 2000км назад