Кто-то сталкивался с такой проблемой на 21103. После отпускания педали газа, двигатель продолжает некоторое время держать обороты. Особенно заметно при переходе с первой на вторую. И динамика разгона в это время тоже плохая.

Недавно машину взял? Я то же после карбовой девятки удивлялся, а потом привык.

Недавно. Надеялся на лучше. То что, так и ездиш?

Дык вроде все так ездят и не жужжат...

Предлагаеш смириться? А москвичи на светофорах не беспокоят своим резвым рывком? Меня жаба давит

ЭБУ какой стоит? У меня БОШ 1.5.4, я его чипанул и все ОК

ты знаешь это гуд когда обороты держит... скоростя переключать лехче.

Еще не смотрел. Посоветуй как?

Открываешь бардачок, отщелкиваешь по бокам ограничители, чтобы крышка бардачка ниже опустилась и смотришь в левую дыру вниз подсвечивая фонариком. Там будет блок, перепиши цыфиры на бумажечку и все.

И что мне эти цыфры дадут?

узнаешь что за блок

Что-то я не врублюсь зачем все это

чтобы тебя москвичи на светофорах не беспокоили своим резвым рывком или привыкай

Объясни пожалуйста, что значит чепанул?

www.chiptuner.ru - тебе туда

Очень благодарен. Попробую

Чтобы не создавать новой темы тоже спрошу про двигатель. У меня 2112 2002г.в.
при езде на любой передаче при нажатой педали газа на несколько миллиметров, ну может быть сантиметр, т.е. совсем чуть-чуть, просто для поддержания скорости, машинку немного подергивает. если нажать чуть-чуть сильнее и дальше, то все ок. на холостых работает ровно, стрелка тахометра стоит ровно. при добалении газа, опять-таки нахолостых, обороты начинают расти тут же, т.е. свободного хода нет.
в чем засада?

Что, никто не знает, а?