Добрый день, вопрос такой, когда машина на холостых работает оч воняет бензином када стоишь сзади. В салоне всё хорошо. Когда еду с открытым окном и пригазовываю, то тож пахнет бензиком. В чём проблема? Недоконца сгорает? Жду ваших ответов

У меня запах бензина в салоне появился после того, как я поставил на машинку обратку прямо в бак. (Карбюратор и двигатель были отрегулированы отлично). Избавился от запаха бензина в салоне, поставив обратный клапан на воздушную дренажную трубку, которая от бензобака выходит в резинку возле заливной горловины. Клапан поставил так, чтобы он работал на вход воздуха в бензобак, дополнительно надев на него маленький фильтр для бензина, чтобы в бак не летела всякая пыль.

Что-то мне странно: а заправочный пистолет у тебя не отщелкивается при заправке? Мне кажется дренаж должен в обе стороны работать, т.к. давление в бензобаке может и повышаться, и понижаться в зависимости от температуры. А при заправке вообще дненаж "на выхлоп" должен дышать, имхо...

Проверь уровень топлива или иглу, может карб "переливает"?.

У меня как то воняло раньше когда бок тек?. Потом иногда подванивало когда в крутую гору на 1-й поднимаюсь?. Теперь не воняет вообще, даже когда от заправки отъезжаю, и я еще думаю что трубочка, которая дренажная ни чем не должна быть забита ни в коем случае!!!
8-)

Андрюха&ВАЗ-21047
Заправочный пистолет отщёлкивается, когда уровень бензина в баке доходит до пистолета. А при заправке дренажная трубка не работает, т.к. бак соединен с атмосферой через открытую горловину, в которую ты вставил пистолет. В дренажной трубке, если она опущена петлёй вниз, скапливается маслянистая жидкая фракция отстоя паров бензина, образуя собой пробку, и при увеличении температуры в баке она (фракция), выливается на резину возле горловины, что так-же способствует появлению запаха да и налипанию пыли. А если ты ездишь только на бензине, то при расходе бензина у тебя подсос воздуха идёт в бак через обратный клапан, что уравновешивает давление в баке. При езде на газу, в жаркую погоду можно просто открутить крышку бензобака и сбросить избыточное давление. А если в жару машина долго стоит на стоянке, то можно не закручивать пробку бензобака до упора, оставив щёлку для дыхания бензина.