Опять про МЗ. Сорри за повтор.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
PavelKK
# 18 Май 2006 00:48
Мои мучения с МЗ, наверно, никогда не закончатся...Напомню предисторию: машинка начала плохо тянуть, появились провалы при трогании с места и в движении. Поменял МЗ. Машина поперла как и требовалось. Но только около 50 км. Потом все стало опять по-старому. На форуме посоветовали поменять ВВ провода. Поменял. А заодно и свечи. Провалы пропали, но появилось ощущение как-будто машину держат за зад, когда разгоняешься. Но вдруг случилось чудо: позавчера машина ни стого ни с сего опять поперла Very Happy . Но это длилось только в течении дня. На следующий день все стало опять плохо. Провалов нет, но за за кто-то держит. Sad Вот, собственно говоря, и вопрос: действительно ли причина в МЗ? Или еще где-то полазить. Диагностика не дает никаких результатов. И еще момент: на холодную заводится сразу, а если мотор разогрет, то приходится крутить стартер 5-7 сек.
Еще раз извиняюсь за повтор и долгий рассказ. Ну уж очень надоело ТАК ездить. Авто 2112 1,5 16V.
Матреха
# 18 Май 2006 00:51
МЗ-что это? не пинайте сильно
PavelKK
# 18 Май 2006 00:52
МЗ - модуль зажигания. У 1,6 такого нет. У тебя катушка на каждой свече. Если мне память не изменяет.
Матреха
# 18 Май 2006 00:56
да катушка на каждой свече в колодце а в нем масло..но это другой разговорWink
Дмитрий77
# 31 Май 2006 12:21
PavelKK писал(а):

Мои мучения с МЗ, наверно, никогда не закончатся...Напомню предисторию: машинка начала плохо тянуть, появились провалы при трогании с места и в движении. Поменял МЗ. Машина поперла как и требовалось. Но только около 50 км. Потом все стало опять по-старому. На форуме посоветовали поменять ВВ провода. Поменял. А заодно и свечи. Провалы пропали, но появилось ощущение как-будто машину держат за зад, когда разгоняешься. Но вдруг случилось чудо: позавчера машина ни стого ни с сего опять поперла Very Happy . Но это длилось только в течении дня. На следующий день все стало опять плохо. Провалов нет, но за за кто-то держит. Sad Вот, собственно говоря, и вопрос: действительно ли причина в МЗ? Или еще где-то полазить. Диагностика не дает никаких результатов. И еще момент: на холодную заводится сразу, а если мотор разогрет, то приходится крутить стартер 5-7 сек.
Еще раз извиняюсь за повтор и долгий рассказ. Ну уж очень надоело ТАК ездить. Авто 2112 1,5 16V.


Хотелось бы узнать. Ты вылечил эту проблему или нет? Один в один. МЗ ещё не менял. Покупать просто так не хочу.
мим
# 31 Май 2006 12:31
Надо смотреть сетку бензонасоса. Вполне возможно что забита. Бензин - дерьмо...
Дмитрий77
# 31 Май 2006 12:40
мим писал(а):

Надо смотреть сетку бензонасоса. Вполне возможно что забита. Бензин - дерьмо...


Где-то 20 тыщ. назад менял сетку. Думаешь опять?
Я ещё какой эксперимент провел. Снял крышку с движка с изоляцией из фольги. Слышал, что когда она грязная и пыльная, фольга электролизуется и происходит пробой на ВВ провода. Так вот. Без крышки машина стала намного лучше ехать, но иногда всё равно бывает провал и дерготня при трогании. Поэтому думается что это из-за ВВ проводов или МЗ.
S@N4eZ
# 31 Май 2006 12:45
+1
актуально.
мим
# 31 Май 2006 13:42
Дмитрий77 писал(а):

Где-то 20 тыщ. назад менял сетку. Думаешь опять?


20 тыс. Laughing Легко, у меня через 2 тыс. новую сетку промывали, ибо бензин - дерьмо, да и в бензобаке-дерьмо накопленное....
мим
# 31 Май 2006 13:44
Да, забыл сказать, может уже форсунки пора почистить, только упаси Бог добавками - очистителями, а по нормальному, со снятием и очисткой.
Дмитрий77
# 31 Май 2006 14:27
мим писал(а):

Да, забыл сказать, может уже форсунки пора почистить, только упаси Бог добавками - очистителями, а по нормальному, со снятием и очисткой.


Может Very Happy А что-то не хочется.
PavelKK
# 01 Июня 2006 02:34
Дмитрий77 писал(а):

Хотелось бы узнать. Ты вылечил эту проблему или нет? Один в один. МЗ ещё не менял. Покупать просто так не хочу.



Пока выяснил только одно, вернее два момента: это точно не МЗ, т.к. брал с заведомо исправной машины все симптому были точно такие же, и второе это точно не бензонасос, т.к. стоит новый девственно чистый. Думаю, дурит мозг какой-то из датчиков. Работа которого зависит от окружающей температуры. Жарко - дурит, холодно - работает как надо. Будем копать дальше....
Дмитрий77
# 01 Июня 2006 09:42
PavelKK писал(а):

Дмитрий77 писал(а):

Хотелось бы узнать. Ты вылечил эту проблему или нет? Один в один. МЗ ещё не менял. Покупать просто так не хочу.



Пока выяснил только одно, вернее два момента: это точно не МЗ, т.к. брал с заведомо исправной машины все симптому были точно такие же, и второе это точно не бензонасос, т.к. стоит новый девственно чистый. Думаю, дурит мозг какой-то из датчиков. Работа которого зависит от окружающей температуры. Жарко - дурит, холодно - работает как надо. Будем копать дальше....


Всё больше подтверждается моё мнение, что это могут быть ВВ провода. Тысяч 15 назад поменял на новые, но были хуже старых. Машина прыгала некоторое время. Пока езжу на них.
GENA
# 01 Июня 2006 09:50
Ну судя по писанию и бензин у тебя все тот же. Замени фильтры, залей нового, свеженького бензину прокатись. А потом дальше по цепочке если проблема не устранилась. Форсунки, ДМРВ, на сколько читал и слышал, симптомы похожие при его дурении!
Дюжина
# 01 Июня 2006 10:43
"Держат за зад" для умирающего ДМРВ оч характерно. Попробуй покататься со снятым с него разъёмом и посмотреть результат.
С другой стороны, диагностика (грамотная) неисправный ДМРВ должна была вычислить.
И ещё по диагностике. Давление в рампе меряли? Если там всё ОК, фильтр, сетку насоса и насос трогать смысла нет.
Кстати, как вариант, может РДТ шалит? Как его диагностировать - фиг знат. Нужно как-то мерять перепад м/у ресивером и рампой.
Vlad B
# 01 Июня 2006 11:45
PavelKK писал(а):

Мои мучения с МЗ, наверно, никогда не закончатся...Напомню предисторию: машинка начала плохо тянуть, появились провалы при трогании с места и в движении. Поменял МЗ. Машина поперла как и требовалось. Но только около 50 км. Потом все стало опять по-старому. На форуме посоветовали поменять ВВ провода. Поменял. А заодно и свечи. Провалы пропали, но появилось ощущение как-будто машину держат за зад, когда разгоняешься. Но вдруг случилось чудо: позавчера машина ни стого ни с сего опять поперла Very Happy . Но это длилось только в течении дня. На следующий день все стало опять плохо. Провалов нет, но за за кто-то держит. Sad Вот, собственно говоря, и вопрос: действительно ли причина в МЗ? Или еще где-то полазить. Диагностика не дает никаких результатов. И еще момент: на холодную заводится сразу, а если мотор разогрет, то приходится крутить стартер 5-7 сек.
Еще раз извиняюсь за повтор и долгий рассказ. Ну уж очень надоело ТАК ездить. Авто 2112 1,5 16V.



Господа, посмотрите в сторону ДД, такие же симптомы.
А если есть комп, то посмотрите в эти моменты на положение ДЗ и расход воздуха.
Дмитрий77
# 01 Июня 2006 11:53
ДД-датчик детонации что-ли? Где такой? К сожалению у меня нет компа с ошибками. Так что по точнее можно?
PavelKK
# 01 Июня 2006 20:23
Дмитрий77 писал(а):

Всё больше подтверждается моё мнение, что это могут быть ВВ провода.



Я их поменял. Пропали провалы при резком нажатии на педаль газа.

Дюжина писал(а):

Попробуй покататься со снятым с него разъёмом


Попробую.

Дюжина писал(а):

может РДТ шалит?


Это что?
Tom669
# 01 Июня 2006 20:37
Проверь нейтрализатор, может забит после всех твоих мучений с МЗ. Если конечно он у тебя есть.
wasd
# 01 Июня 2006 20:44
twich писал(а):

да катушка на каждой свече в колодце а в нем масло..но это другой разговор
_________________

-----------------------Пробег 95 тык масло во всех колодцах.Кроме как поуше в масле при смене свечей проблем нет.Удачи.
_СЕРГЕЙ_
# 01 Июня 2006 20:44
Похоже на ДМРВ попробуй разогнаться слехка косаясь газа и на оборот давя до упора В первом случае будет быстрее.Проще снять у знакомого и попробовать дело 5 минут,а потом идти в магазин за доростоящим датчиком
PavelKK
# 01 Июня 2006 20:48
_СЕРГЕЙ_ писал(а):

Похоже на ДМРВ



Самая фишка заключается в том, что машина иногда начинает ехать как надо. Вероятно тот, кто держит за жопу устает и идет отдыхать. Very Happy А ДМРВ не может то работать, то нет.
Кир-кук
# 01 Июня 2006 21:56
Tom669 писал(а):

Проверь нейтрализатор, может забит после всех твоих мучений с МЗ. Если конечно он у тебя есть.


Автор, проверь!
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=93101&highlight=
PavelKK
# 01 Июня 2006 23:43
Tom669 писал(а):

Проверь нейтрализатор



За ненадобностью был выкинут сразу после покупки машины.
Дюжина
# 02 Июня 2006 09:08
РДТ -Регулятор Давления Топлива. Так мерили давление в рампе (в т.ч. и с пережатой обраткой) при диагностике?
А ДМРВ не может то работать, то нет. Он плавно "умирает" начиная давать неправильные показания расхода.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •