Приветствую форумчан и прошу о помощи!

Недолго длилась эйфория от покупки самары, пускай и б/у, но зато первой в своей жизни.
Столкнулся с такой странностью:
После ночной стоянки после запуска двигателя из под капота раздается негромкий вой в течение 3 ? 4 секунд и исчезает и потом никак себя не проявляет.
Этот вой наблюдается уже два дня подряд, и очень меня беспокоит :ooo: .
Кстати, после запуска холодного двигателя после длительной стоянки (пока на работе 8-9 часов), вой не наблюдается, только по утрам, после ночной стоянки.
Кто-нибудь сможет подсказать, откуда надо копать, чтобы найти причину этого воя?

Заранее благодарен.

P.S. Неделю назад менял масло (фильтр Champion C230 из Ашана). После замены ездил каждый день, воя до понедельника не наблюдалось.

у меня трамблер подвывал так. Причем тоже на холодную.

А если сцепление нажать и завестись воя нет ? У меня после холодной ночи тоже подвывает, когда сразу после запуска двигла отпускаешь сцепление, пока езжу, всё good.

Ремень генератора.

А как следствие, это может быть подшипник помпы...
У меня на старой такое бывало, при перегазовке все становилось нормальным, лишений раз посмотри...

Может быть втягивающее реле на стартере. Шестеренка не выходит из зацепления с маховиком и воет. У меня такое было, потом само собой пропало.

Блин, в конец расстроился. Вышел после работы, запустил и,о ужас, услышал противный вой, причем громче и дольше чем раньше (примерно сек. 5-7). Хотел уже заглушить, но потом вой прорал.

К сожалению прочиттать ответы до выхода не успел, но уже могу кое-что ответить:

2 mitri4 98rus:

А как проверить трамблер это или нет? У меня новый стоит, видно по девственной чистоте всего распределителя.

2 *Demon*:
Это вряд ли сцепление. Всегда завожусь на выжатой педали сцепления и потом сразу отпускаю. Звук не меняется. На вой не влияет.

2 Сергей22:
Если ремень генератора, то опыту общения с классикой могу сказать, что изношенный ремень воет каждый раз при нажатии педали газа. Вряд ли это из-за него. Хотя это наверно было бы наиболее безболезненным дефектом в плане устранения.

2 RuStn и Bob Smith:
А как это посмотреть/проверить?

Плохо, дефект явно прогрессирует, при чем очень быстро. Машине всего 52000км.


HELP HELP help heeeeeeeelp

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=81506&highlight= тута я обсуждал этот вопрос, но убедительного ответа так и не услышал.

Может звук из-за того, что бендикс задерживается в маховике на 3-7 сек, а потом втягивается назад. Это может прогрессировать, и тогда износятся зубцы на бендиксе. Для такого пробега в принципе обычное дело. Можно смазать наконечник бендикса.

Может звук из-за того, что бендикс задерживается в маховике на 3-7 сек, а потом втягивается назад. Это может прогрессировать, и тогда износятся зубцы на бендиксе. Для такого пробега в принципе обычное дело. Можно смазать наконечник бендикса.
Поточнее опиши звук. Откуда раздаётся? Попроси,чтоб кто-нть завел, а сам послушай вниматочно!

У меня такое было когда бендикс накрылся (хотя за неделю до этого ставил новый). черевато это тем что он может подожрать зубья у маховика (что у меня и произошло. пришлось менять зубчатку маховика). Попробуй снять стартер и проверить бендикс, хотя волне возможно что вой и не от него.

Если больше похоже на скрежет то точно бендикс, за 150 тыс. сам бендикс менял 2 или 3 раза( когда накрываться начинает скрежетать дай бог). Времени теперь уходит с пол часа, только желательно покупать бендикс принеся стартер в магазин (подобрать по месту), а то в последний раз сходу не подошел.

З.Ы. Остальное ломается гораздо реже.

+1, 98%

2 Якуп
У меня карбюратор, и бензонасос не работает, пока двигатель не крутит. Хотя звук может быть и похож.

2 <Storm>
Звук очень похож на тот, который издает изношенный и перекошенный подшиник (например такой же звук я раз наблюдал на семерке при езде на изношенном подшипнике в передней ступице).
Только в моем случае он из под капота и одновременно с запуском. Утром поеду на работу, попробую попросить кого-то завести, а сам открою капот и послушаю.

Братцы, а не может на таком пробеге загудеть какой-нибудь опорный подщибник в двигателе (типа гудит, пока на него не подастся масло)?
У меня п/синтетика ELF COMPETITION 10W40 и может оно за долгую стоянку стекает целиком в картер, а кол-ва оставщегося в фильтре (Champion С230 (маленкий такой)) не достаточно, чтоб смазать все сразу при пуске. Раньше был фильтр SCT.

Еще и зарплату задерживают . Чувтсвую попаду на бабки.

Делов то, открыл капот, гайку ослабил, ремень гены подтянул, гайку затянул, капот закрыл. Если дело не в ремне, будешь уверен. У меня месяц назад такие же симптомы были. Правда звук больше на свист похож. Подтянул, все ок.

Звук можешь и сам проверить, возьми реле, сними с него крышку, вставь вместо реле стартера. Включи нейтраль и зажигание (ручник не забудь). Из-под капота замкни реле, услышишь откуда звук.

Причину воя обнаружил!

Все оказалась очень банально: при запуске подвывает сирена от сигналки. В воскресенье вечером смазывал личинки замков WD-40, заодно решил смазать и личинку от сирены, чтоб не заржавела и т.д. Видно смазка куда-то протекла, хотя брызнул совсем немного. Только непонятно почему она подвывает при пуске после длительной стоянки. (При срабатывании сигнализации она орет исправно, проверял).

Сегодня при пуске она уж совсем громко и долго подвывала. Надеюсь скоро пройдет, иначе придется сирену поменять. А жаль. Хотел как лучше, а получилось как всегда.

Скоро отпишу, изчез вой или пришлось менять сирену. Спасибо за поддержку.

Ну ни фига себе, аж мафына воет-подвывает :-D

Да блин, слыхал что у эскимосов существовало более 30 понятий для обозначения разновидностей снега, автомобилистам надо изобрести не меньше 100 для обозначения разновидностей шумов только из под капота . А ведь есть еще и ходовая, подвестка, салон наконец то :ooo: