Пожалуйста проконсультируйте.
в машинке с первых 10 тыс .км(сейчас 57 тыс 1.5 16V) постоянно сочиться масло из под клаппанной крышки. ремонта в АВТОМИРЕ хватает тыс на 5-6. потом заново к ним.
вчера при осмотре на сервисе (маш на гарантии в АВТОМИРе)
обнаружили масло в патрубке воздушного фильтра.
машинку забрали в ремонт и завтра будут вскрывать движок.
Проконсультируйте что там может быть так как на честность мотористов АВТОМИРА уже нерасчитываю.

Раз заметил то чаще там вытерай,чтобы дольше жил ДМРВ,хотя где то в сылках это было и описывалось как установить защиту того самого устройства,поищи в инете(хоть описанное тобой событие встречается у многих,кроме свежего авто).Да и просто многие туда и не заглядывают и не знают что там у них твориться. И ещё когда сильно раскручиваешь и масло по максимому то это тоже сопутствует этому,а на сервисе могут сказать что хана поршневой,так ты их смело посылай учиться на бесплатные курсы подводников.Но если умеренный стиль езды то стоит призадуматься и кстати совсем забыл одно из самых важных причин,нарушение винтеляции картера,сними крышку горловины залива масла,открути хомут тонкого шланга от резиновой гофры и просто подуй в тонкий шланг,через него собственно говоря и идёт маслянный туман и послушай как идёт воздух из маслянной горловины,если легко то и хорошо,а если как грелку надуваешь то чисть вентеляцию и всё будет хорошо!!!
:cool: :cool: :cool:

спасибо за совет.
завтра возмусь за авто.
посмотрю на результат