Автомобилю 3 года,за всё время с двигателем и электрикой не было проблем.На прошлой неделе неожиданно загорелась лам.неисправность двигателя. Снимал клемму с аккум., после заводки дв. через 1-2минуты загоралась опять.Так неоднократно результат тот-же. Купил БК Штат 112х5 спикер.Так вот после его установки
неисправность погасла и что самое интересное за неделю эксплуатации начал изменяться цвет выхлопной трубы с чёрного на серый. И двигатель стал работать как -бы немного пожёстче,совсем небольшое изменение.Это не мой глюк так как езжу уже неделю,если бы 1-2 дня можно было бы списать на самовнушение,но изменение цвета выхлопа это реальность.Вопрос кто нибудь сталкивался с такой фигнёй?Могу предположить что в контроллере прописалась какая то ошибка,а при подключении всё стёрлось.Да ещё упустил такой ньюанс.Первый год авто заводилось в мороз (-18-20)без проблем,а следующие 2 зимы заводилась с трудом часто
заливала свечи.Так может этот глюк сидел 2года.Какие есть мнения?Может кто знает наверняка? :cool:

А БК ошибки показывает?

БК ошибки показывает,но после установки показал только перебой с питанием.Т.е. сообщил что акк.был отсоеденён.В БК Штат 112х5 есть
функция сброса контроллера в первоначальное состояние,вот я и подозреваю что при первом подключении он это и проделал.Значит была ошибка в контроллере?А ещё он определил прошивку контроллера V5V13J02,а на самом контроллере написано V5V13i02.

у вашего контроллера нет сброса в первоначальное состояние, так как он необучаемый - нет обратной связи
только сброс накопленных ошибок
а по поводу i и j, так лепили 2002 и 2003году

Трудно вот так просто сказать. Но вариантов два:
1. Где-то плохая земля. Посмотри, как завернут болт земли под рулем справа и как зевернута земля от аккумулятора.
2. Что-то очень серьезно глючит из электроники, БК нагрузил определенные эл.цепи и выровнял некоторые характеристики.

Спасибо за советы.Проверю при случае обязательно.