Хочу завтра купить доводчики на свою 14-ую, можно ли их поставить самому?

А че за доводчики? Нах они нужны?

не очень. обычно к модулю стеклоподъемников (они так называются) инструкция прилагается... если ей следовать - то не сложно.

Конешно, если хоть немног галава варит
Бери Beta всё понятно с ними

Beta-10/4 или 10/2 на 4 или 2 двери- год пашут и не подводят- интеллектуал. с защитой. самообучающийся.

Элементарно ставятся, можно и без управляющего провода с сигнализации. Подцепишься к активатору, достаточно снять только панель двери водителя.
мангуст дешево и сердито.

А что это вообще такое? не встречал

Доводчики это такая удобная вещь, как например: ты не закрыл окна, вышел, поставил машину на сигналку, а она сама себе окна закрывает. Тоесть не паришься, закрыл или не закрыл. На сомом деле удобно.

панты :cool:

Удобная вещь!!!
Но есть один недостаток - когда садишься в машину и хочешь ехать запертым, нажимаешь на пипку - стекла поднимаются. Приходится их снова опускать.

аааа, понял

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=36367
http://www.magicsys.spb.ru/production/adddevices/windowraisers/_msmilan/
http://a-service.narod.ru/glasscl2.htm

У меня друг поставил себе доводчики, на сервисе залез в в окно и стал тачку глушить, ключи вытащить решил, так его прям стеклом и прижало к крыше Такой на животе синяк был :-D :-D :-D Хм... Аккуратнее вобщем с передовыми технологиями

Недостаток установки, если есть управляющий провод с сигнализации то будет закрываться только при постановке на охрану авто.
В принципе оно как раз не панты и можно на доводчик разорится если часто окно открываете. Я так их редко опускаю потому и не поставил себе

А часто ли вы выйдя из магазина обнаруживаете, что забыли поднять стекло? Вот доводчик здесь и помогает избежать "человеческий фактор"...

У меня стоят, мне нравится, удобно.
Дожимают только при постановке на охрану.
Ситуаций как описано выше, кого-то там прижало
когда ключ вынули и если в завённой машине кнопку
ц.з нажать-нет! Видать косячно поставили.
Успехов...

Вообще весчь крайне удобная. Поясню на примере Beta-10/2:

Плюсы:
+ Как и говорится тут при постановке машины на охрану стекло закрывается само. Причем с задержкой в 2 секунды рпосле срабатывания активаторов (чтобы не создавать просадки напряжения сильной).
+ Если возвращаешься к машине в течение 2 часов, то при включении зажигания стекла возвращаются на прежнее положение (т.е. открываются настолько, как было до постановки на охрану).
+ Возможность закрыть/открыть окно полностью кратковременным нажатием на кнопку, а не давить кнопку пока окно закрывается. Чаще пользуюсь закрытием таким, ибо полностью открытое окно не всегда нужно.
+ Закрыть/открыть стекла можно даже с вынутым ключом зажигания.
+ Система отката на 5 см, если попадается на пути стекла препятствие.
+ Упрощается установка доп. кнопки для пассажира.

Минусы:
- Только один заметил. Скорее не минус, а глюк, который появился с наступлением довольно теплой погоды. Когда при постановке на охрану открыто 2 стекла они закрываются и все ОК, но после когда снимаешь с охраны и включаешь зажигание открывается только водительское на сумму расстояний, на которые были открыты водительское и пассажирское до постановки на охрану.

Это - когда покупаешь "дешевое и сердитое". Если в доводчике отключение не только по току, а еще и по вращению двигателя ЭСП, то стекло остановится никого и ничего не зажимая - усилие минимальное. Кстати, и шестеренки в приводе ЭСП не вырабатываются, если есть контроль вращения.

А то, что поставили "другу" - ничего общего с передовыми технологиями не имеет: поставили или самоделку (реле-таймер на 10секунд) или китайское дерьмо. Хорошо еще, что оно его не перерезало.