Пропала зарядка,а капот на могу открыть, за тросик дергал плоскогубцами,всем весом его дергал,но он не открывается! Решетку снял переднюю,но там хрен где подлезешь,что делать?Помгите советом!Уже вечер,нужно домой ехать,а зарядки нет и капот не открывается!

Скидывай защиту и щитки. А там или рукой подлезать или предметом каким-нибудь.
А трос не вытаскивается? Попроси кого-нибудь надавить на капот, а сам попробуй еще раз дернуть.

пробовали и так,не идет,у меня ямы нет сейчас!

А про яму никто и не говорил.
Откручиваешь передние крепления защиты, опускаешь на землю, откручиваешь брызговик и ковыряешь.

Короче я недавно этот процесс проходил. Приятного мало но делается все на ура. Только с матом. Самое главное это фонарик. А то на ощупь не поймешь что куда тянуть-давить надо.

1. Надеваешь грязную куртку.
2. Ложишься на землю под машину.
3. Откручиваешь защиту.
4. И светишь фонариком между вверх выискивая изнутри этот чертов замок (если фонарь хорошо светит то все увидишь).
5. Потом просто тянешь руку и вытягиваешь штырь (проволоку) замка влево. Рукой кстати может не получится. Я например отверткой как-то поддел и оттянул.

Все, хеппи энд.

з.ы. у меня почему то был ослаблен тросик. Длиннее чем нужен на пару см. Хз почему. Лечится подгибанием с помощью плоскогубц.

Без ямы точно не получается. Надо или с ямы, или с эстакады. У меня тросик порвался я снимал защиту и подлезал к замку. Главное, когда доберешься до механизма замка вспомнить как он работает.

Как подгибать?

Возможный вариант.
Вытягиваешь ручку открывания капота и подпираешь ее чем нибудь
в открытом положении. Хорошо подходит типа шетки-сметки или похожее по длинне(около 30 см).
Подходишь к капоту и дергаешь его чуть сильнее, чем обычно (при его исправности).
Если этот номер проходит, то лечится просто подкручиванием резиновых упоров на 1/3, 1/2,3/4, оборота в сторону удлиннения.
Правильнее конечно крутить (регулировать) винт, который подпирает
пружину защелки, но это, в случае, если он легко крутится.

Ниразу не нужна яма. Я сам долго стремался что она нужна когда это случилось (кстати совсем недавно). Можно все прекрасно сделать без ямы!
А вот просто на ощупь оочень трудно что-то сделать. Потому фонарь!

А начет подгибать .. гм, ну по месту нужно чтобы примерно на середине в натянутом состоянии тросик держал пружинку.

мучили они меня эти тросики, скока их переменял емае, а так лежа с земли легко получаеться, весь процесс уже описали, сам рукой открывал, лучше чтоб сверху ктонить придавил капот

либо потянул вверх.

Да не боян это. Я када с этим столкнулся умучался инфу нормальную искать. Везде в пару слов скажут, а толку Нуль.

Раз в месяц всплывает примерно... Матреховодам проще в разы в такой ситуации...

У них кстати замок сипатичный такой... А на самарке пружинка какая-то ... ацтой

домкрат рулит открывал лично с помощью домкрата

Даже страшно себе представить бедный капот...

Мне на подьёмнике открывали

проделовал эту процедуру все как описано выше на земле раза 3 все норм получаеться на яме конечено удобнее но и без все хорошо получиться.

тут и без инфы легко догадаться как открыть если хоть раз видел замок

Мне теперь тоже так кажется, а тогда была проблема ведь пока что-то не очень важное не сломается ты к этому не особо то и приглядываешься. Помнил что там пружинка какая-то и защелка )

Открыл спустя часа два наверное,не стал снимать защиту,у меня итак на левом крабе болт еле держится,ворить нужно новую площадку.Взял ключ на 17,сточил его,до толщины 2 около 1-1.5 мм,снял решетку переднюю,взял ключ,вставил его между капотом и бампером,что бы сделать как можно больше щель и минут наверное за пять открутил замок,открыл,все сделал и обратно прикрутил.

fantom343
И в чем дело было?