Экспресс-тема Вопрос-Ответ (часть 5) - Семейство "Самара"

wirtgen

На форуме 14 лет Сообщения: 4424 Откуда: Где то в Самарской области Авто: 2113 , Хонда Аккорд 7 Type S SE

# 07 Февраля 2017 21:42

APSAT писал(а):

Если бы сдох ДМРВ то было бы 1500, не так ли?

На я7.2 такого вроде нет . Во всяком случае у меня при скинутой фишке ДМРВ ХХ такой как и обычно.

19-93

На форуме 9 лет Сообщения: 72 Откуда: Смоленск Авто: 21093i

# 07 Февраля 2017 21:46

19-93 писал(а):

Кгдхм, болею я. Домой приеду - заставлю жену нюхать)))

Приехал. 25 км пути без проблем. Стрелка на 90 градусах всё время.
Когда выезжал, бачёк был чуть сдавлен, до конца не расправился с открытой крышкой.
Когда приехал, не глушился, полез под капот. Бачёк как был сдавлен, так и есть. Уровень на минимуме. Открыл крышку, понюхали. Пахнет скорее чем-то сладким и ржавчиной. Выхлопом не пахнет. Закрыл крышку, заглушил мотор, бачёк в форме не изменился.

Смутил ржавый цвет тосола.

Мои мысли такие: клинит термостат. Закипел оттого, что гоняло по малому кругу. Из-за него же несколько дней назад не смог прогреться, т.к. гоняло по большому.
И всё это на фоне фиговой крышки бачка.

Но это только мои мысли.

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27297 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 07 Февраля 2017 21:56

19-93 писал(а):

Но это только мои мысли.

Не те вопросы я тебе задавал (смутил сплющенный РБ)...
Патрубок на радиатор нижний горячий, когда мотор прогрет...???
Если холодный, то термос... И с пробкой разберись...

All Exx64

На форуме 13 лет Сообщения: 4304 Откуда: Липецк Авто: ВАЗ 21100, 1998; Уже не Zoom-Zoom CX-30, 2021

# 07 Февраля 2017 22:00

19-93 писал(а):

Приехал. 25 км пути без проблем. Стрелка на 90 градусах всё время.
Когда выезжал, бачёк был чуть сдавлен, до конца не расправился с открытой крышкой.
Когда приехал, не глушился, полез под капот. Бачёк как был сдавлен, так и есть. Уровень на минимуме. Открыл крышку, понюхали. Пахнет скорее чем-то сладким и ржавчиной. Выхлопом не пахнет. Закрыл крышку, заглушил мотор, бачёк в форме не изменился.
Смутил ржавый цвет тосола.
Мои мысли такие: клинит термостат. Закипел оттого, что гоняло по малому кругу. Из-за него же несколько дней назад не смог прогреться, т.к. гоняло по большому.

Если печка при ранее упомянутом перегреве двигателя все время грела хорошо, то скорее всего термостат. Что бы исключить дефект прокладки ГБЦ или микротрещину, можно на полностью прогретой машине на горловину расширительного бачка...презерватив надеть...погазовать...если начинает надуваться - повод задуматься...

19-93

На форуме 9 лет Сообщения: 72 Откуда: Смоленск Авто: 21093i

# 07 Февраля 2017 22:03

kazak1102 писал(а):

Патрубок на радиатор нижний горячий, когда мотор прогрет...???

Пробку завтра махну, и пощупать уже удастся только завтра. Спасибо за советы!

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

All Exx64 писал(а):

на горловину расширительного бачка...презерватив надеть...погазовать...если начинает надуваться - повод задуматься...

Гениально, завтра сделаю!)))

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27297 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 07 Февраля 2017 22:24

19-93 писал(а):

Гениально, завтра сделаю!)))

Он надуется в любом случае при прогреве (и жижа и воздух в бачке расширяются)... Другое дело, что если туда ещё мотор дует, то этот "прибор"...... Ну ты понял... Very Happy

sigal2114

На форуме 8 лет Сообщения: 736 Авто: Lada Vesta SaraW 1.6 л. МКПП 5 и Лада Priora sedan 1.6 8 клп. МКП, Niva 21213 инжекторП 5

# 08 Февраля 2017 06:08

19-93 писал(а):

Мои мысли такие: клинит термостат. Закипел оттого, что гоняло по малому кругу. Из-за него же несколько дней назад не смог прогреться, т.к. гоняло по большому.
И всё это на фоне фиговой крышки бачка.

у меня неделю простоял такой термостат. Глючил по страшному.

KLF157

На форуме 10 лет Сообщения: 353 Авто: Ваз 2115

# 08 Февраля 2017 12:22

Мужики, на улице -15. Прогрел авто до 55 градусов. Стал выезжать задом - забуксовал. Еще блин и колодки задние прихватились на морозе... Буксовал минут 20... Потом мне один спец сказал что я мог такими действиями запросто слизать шлицы на приводах..... да и сцепа ещё холодная - мог подпалить. Этот спец прав?

Zver_042

На форуме 16 лет Сообщения: 16022 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018

# 08 Февраля 2017 12:27

KLF157 писал(а):

Потом мне один спец сказал что я мог такими действиями запросто слизать шлицы на приводах...

Спец или очень "умный", или очень веселый hehe

KLF157 писал(а):

да и сцепа ещё холодная - мог подпалить.

Смотря как педалировал Pardon

KLF157 писал(а):

Буксовал минут 20...

Это конечно лихо. При этом дифференциал нагружается больше чем обычно.

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 46245 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 08 Февраля 2017 12:27

KLF157
Сцепление при буксовании подпалить реально, я так делал hehe

А вот приводы... На тюненых моторах иногда срезает их, но на стоковой машине - очень маловероятно.

Zver_042

На форуме 16 лет Сообщения: 16022 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018

# 08 Февраля 2017 12:28

Garik36 писал(а):

но на стоковой машине - очень маловероятно.

Особенно когда колеса буксуют на скользком покрытии, и нагрузка на них минимальна.

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27297 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 08 Февраля 2017 12:41

KLF157 писал(а):

Еще блин и колодки задние прихватились на морозе...

А кто ж в холода на ручник ставит...???

KLF157 писал(а):

шлицы на приводах..... да и сцепа ещё холодная - мог подпалить.

Про шлицы на скользком, это он загнул, а про сцепу, если ей слишком нежно работал, и она много раз и по долго была в пробуксовке с маховиком, то мог... Но если не заметил никаких изменений, то забудь...
Буксовать приходилось много раз, и даже разок было в зиму на ручнике ехал несколько километров (балбес, канешна, но было много снега не чищенного, и заметил поздно, шо я балбес)... И шо-то не припомню, шоб я после шо-то менял... Very Happy

Vik

На форуме 19 лет Сообщения: 4544 Откуда: Nsk Авто: 2108

# 08 Февраля 2017 13:05

Чесно говоря ниразу не видел чтоб срезало именно шлицы. Сами валы приводов бывает рвёт (но конечно под нагрузкой, а не "забуксовал на морозе"). Срезанные ступицы тоже видел. А вот шлицы... Комунибудь вообще доводилось видеть срезанные шлицы на ТАЗовых приводах?

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 46245 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 08 Февраля 2017 13:14

Vik
Видел фото, как на 2110 срезало хвостовик привода, на который гайка ступицы накручивается Smile

А вот слизанных шлицов не встречал Pardon

19-93

На форуме 9 лет Сообщения: 72 Откуда: Смоленск Авто: 21093i

# 08 Февраля 2017 15:15

Было что от пробуксовки подыхал ШРУС, но он уже похрустывал.

Всем привет!
Докладываю о своих экспериментах.
Утром начал прогревать машину, через пять минут верхний шланг радиатора тёплый, нижний холодный, вроде всё ок, малый круг, температура 80.
Долго не мог прогреться , пока не перекрыл печку и не повысил обороты. Прохладно у нас.
Как только стрелка перевалила за 90, начала плавно опускаться. Ага, большой круг, подумал я, и правда, через пару минут нижний патрубок стал тёплый. Забегая вперёд, пока доехал до работы, печка исправно грела, по приезду пощупал нижний патрубок - холодный. Таким образом, делаю вывод что термостат работает, по крайней мере сегодня))

А теперь к плохим новостям. Прогрел авто, надел на горло расширительного изделие номер 2. На холостых оборотах лежит. Поддаю газу - агрегат плавно надувается. Газ отпускаю - сдувается.
Приплыли.

Вопрос, как долго я смогу так проездить? Проезжаю в неделю ок.400 км. по трассе. В холоде авто ремонтировать сомнительное удовольствие, хоть и понимаю что надо..

Dranik

На форуме 17 лет Сообщения: 42106 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 08 Февраля 2017 18:29

KLF157 писал(а):

Потом мне один спец сказал что я мог такими действиями запросто слизать шлицы на приводах

видимо спец только из дурдома выписался, не долеченный малость видимо Pardon

про подпалить да реально, но если до вони сцепления дело не дошло то забудь что 20 минут буксовал, а шлицы на сток моторе срезать это просто не реально, по крайней мере на заводских привода точно.
Да же на тюненых моторах за 200 сил привода сток держат момент.
А вот лопаются палки приводов это реально бывает и даже на сток моторе, так же бывают хвостовик у Шруса отлетает , но это всё не часто так то бывает.

Моаи

На форуме 13 лет Сообщения: 4608 Откуда: Свердловск! Авто: 21099 карб

# 08 Февраля 2017 18:41

Suse писал(а):

как поставить правильно?) 14 вперёд 13 назад ? Или обе пары 13х но 155 спереди 170 сзади

У нас передняя арка по крылу, радиус выше чем по заднему крылу. Если для красоты ставь 14 вперед. А как правильно я х.з. ROFL

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47901 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 08 Февраля 2017 18:50

Suse писал(а):

13ая 155 /65 вроде

Маловероятно.
Если 155,то скорее всего она 155/80.

TDream

На форуме 12 лет Сообщения: 4790 Откуда: Юго-восток Украины Авто: 21063>110218>210994> Renault Stepway 1,5dСi 2020

# 08 Февраля 2017 19:24

т808 писал(а):

Если 155,то скорее всего она 155/80

Есть 13-я и 155/70 - от Таврии.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47901 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 08 Февраля 2017 19:27

TDream писал(а):

Есть 13-я и 155/70 - от Таврии.

Да их много для чего есть,хоть для Матиза. Smile

Я про родной 13-й для Самары размер и разный профиль,причем разрешенный АвтоВАЗом с самых стародавних времен.

19-93

На форуме 9 лет Сообщения: 72 Откуда: Смоленск Авто: 21093i

# 08 Февраля 2017 21:15

Мужики, подскажет кто-нибудь, чего делать?

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8999 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 08 Февраля 2017 21:40

19-93 писал(а):

А теперь к плохим новостям. Прогрел авто, надел на горло расширительного изделие номер 2. На холостых оборотах лежит. Поддаю газу - агрегат плавно надувается. Газ отпускаю - сдувается.
Приплыли.

Печка при этом работала? И скорее всего на 2-й скорости... Wink

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27297 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 08 Февраля 2017 21:42

Yurik 999 писал(а):

Печка при этом работала? И скорее всего на 2-й скорости...

Ты за вчера почитай... У него, похоже, движок дует в СО... Pardon

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8999 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 08 Февраля 2017 21:54

kazak1102 писал(а):

Ты за вчера почитай... У него, похоже, движок дует в СО... Pardon

Видел... Пока все это больше похоже даже не на глюк термоса, а на ледяную кашу в системе ОЖ из-за "левого" тосола. Pardon

При пробое прокладки ГБЦ на прогазовке "изделие №2" улетит или лопнет. Drinks or Beer

All Exx64

На форуме 13 лет Сообщения: 4304 Откуда: Липецк Авто: ВАЗ 21100, 1998; Уже не Zoom-Zoom CX-30, 2021

# 08 Февраля 2017 22:18

Yurik 999 писал(а):

При пробое прокладки ГБЦ на прогазовке "изделие №2" улетит или лопнет.

Не факт...У меня антифриз уходил совсем незаметно, не парила, масло чистое, но бывали косяки со скачками температуры и печкой, а еще иногда из под патрубков и завальцовки радиатора капли антифриза появлялись (пробка р/б проверенная и отрегулированная была)...А при проверке изделие не особо быстро, но надувалось...На прокладке ГБЦ совсем маленькая дорожка была...После замены все нормально стало.

Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:

19-93 писал(а):

Вопрос, как долго я смогу так проездить? Проезжаю в неделю ок.400 км. по трассе. В холоде авто ремонтировать сомнительное удовольствие, хоть и понимаю что надо..

Ты пока поездий и присмотрись - уходит антифриз или нет (на холодном двигателе на бачке риску проведи по уровню)...Для успокоения можно свечи вывернуть и на поршни посмотреть - если отмытого антифризом нет, в масле эмульсии нет, то не спеши, тем более по холоду.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ