РуководствоКак монтировать дополнительную кнопку стеклоподьемнмка


1 Купить в автомагазине следующие комплектующие из расчета на 1 кнопку
2Х контактная (пластмассовый разъем) колодка папа+мама 1 пара
клеммы папа большие 2 шт.
мама большие 2шт.
мама маленькая 7шт
земля 1шт.
кнопка стеклоподъемников 1 шт.
установочный стакан кнопки 1шт.
разъем кнопки стек.подьемников 1шт.
провод диаметр 0.75 4 мет.
пистоны двери 7шт
2 Снять обшивку двери, уведете электропривод стеклоподъемников от него идет жгут из двух проводов с разъемом ?1 вот в этот разъем, мы и подключим кнопку
3 Врезать кнопку, куда душе угодно, но рекомендую в подиум

4 собрать жгут необходимой длины до разъема ВНИМАНИЕ! На реечных стеклоподъемниках мотор подвижен проводов должно хватать до верху и негде не закусывать Жгут собрать по схеме http://s.foto.radikal.ru/0706/a6/afbbc36de7a0.jpg
5 разьеденить разъем ?1 и вставить разъемы жгута присоединить массу на любой болт внутри двери провести провода +12в и подсветку в дверь
6 подключить +12в и подсветку снять со стороны пассажира щиток там увидите провода с разъемом на прикуриватель к ним и подключите БЕЛЫЙ ?подсветка,
+12в можно взять от прикуривателя синий провод(если прикуриватель не работает при выключенном зажигании, то возьмите с реле стеклоподъемников бело-черный провод),
вообще я рекомендую отцепить от реле бело-черный провод и сине-черный, 30и87 контакты реле и соединить их между собой тогда стеклоподъемники будут работать и при выключенном зажигании
7 Проверить работоспособность, собрать

Доп.информация
Подк доп кнопки стеклоподьемников
http://v.foto.radikal.ru/0706/66/2b554abe2cb1.jpg

В ФАК!!!
Автору - респект. Сам хотел буквально 5-6 дней назад найти в поиске подобную схему и не смог

Значит плохо искал.
На многих сайтах лежит установка доп кнопки стеклоподов.

Чуть ниже тема на 6 страницах про это ...

Рекомендую вместо обычной одинарной беспонтовой ВАЗовской кнопки использовать кнопку от Калины. Кат. номер 1118-3709613-10 (921.3709).





В отличие от слаботочной аналогичной кнопки Приоры, эта Калиновская кнопка имеет силовые контакты.

MikeS
цена вот только не радует.

Всего-то 125 р.

у нас 200, а от десятки 70

в наших краях вообще с калиновскими запчастями туго

Эх замутил бы кто нибудь отчет с подробными фото...Типа этот провод к этому, этот тянем сюда, с цветами и стрелками.А то "землю тащим оттуда, + отсюда", я честно говоря опасаюсь напортачить, а калиновские кнопочки в подлокотники страсть как хочется))))

Хм, а я поставил такие, только чего-то не заморачивался от Калины они или Приоры. Вроде работает
Небольшое дополнение к первому посту - массу таки лучше брать не из двери, а от провода идущего на массу кузова. Хреновая на двери масса, имхо.
Да и тянуть +12 В и подсветку от прикуривателя в вод. дверь далеко, я брал из ЧЯ. С другой стороны, до пассажирской двери наоборот - прикуриватель ближе Но мне просто не хотелось добавлять разных спаек/скруток/разъемов по разным углам авто, пусть уж все будет в районе ЧЯ.

Да куда уж подробней Единственное, чем можно дополнить этот отчет - с каких контактов ЧЯ можно взять +12В и подсветку (в принципе и я могу глянуть вечером - уже не помню просто). А так - все предельно просто, уж если я разобрался - кто угодно разберется :-D

Ну не дружу я со схемами Для меня электрика-это наука о плохих контактах

я тож не дружу))))

афтар носом тыкай нас куда и что)

Во, нас двое уже)))))Щас еще набегут))))

Устанавливал больше года назад, сразу как только купил машину
http://www.desyatki.ru/articles/tuning/knopki/
Только у меня кнопка расположена спереди рычага открывания дверей на выпуклой части дверной ручки.
Обошлось все вместе около 500 рублей. Но: обивки все окручивай, папы-мамы паяй, провода подсветки (брал с подсветки приборки - можно регулировать яркость) тяни.
Хотя слов нет - удобно и безопасно. Так как искать наощупь, где штатно расположены кнопки, на скорости стремно.

lado по мне вариант как на приоре слева под рукой, бывает неудобно очень если нужно открылть водительское стекло

maksson
TigerS 62
я тоже не дружил...эту доп кнопку 3 дня подключал...
обещался после этого написать "инструкцию для чайникофф" но все как-то не допишу... сложного ниче нет, надо только разомкнуть колодку в двери и к разомкнутой колодке подключать провода от паралельной кнопки...
ЗЫ: заодно и полностью блок управления ЭСП перенес на вод дверь, теперь подлокотник стоит - с ним эти кнопки было б ваще не достать 8-)

Покажи как выглядит?

вот так получилось

Зачот! Я всё хотел воткнуть блок управления от калины, там ещё допкнопка под ЦЗ. Только вот не знаю, она тоже мультплексорная? или простая?

grehov симпатично получилось

grehov
Шлейф проводов к колодке толстый, покрайней мере в тонеле лежит, так под него отдельное отврстие сверлил или в штатном все прошло. Если есть фото процесса выложи.

Я как раз из-за проводки ограничился одной кнопкой на двери И так пролезло с трудом - динамик и твиттер, 5 проводной активатор, подогрев зеркала, ЭСП и еще эти провода... думаю, на 2 кнопки блок можно было бы поставить по проводке, а на 4 - тока сверлить - не охота

grehov
удобно для тебя, но не для пассажира)
хочу блок как в приоре и чтобы кнопка была у пассажира