Слухи о моей смерти оказались преувеличены,писал ктото из класиков.Примерно тоже самое можно сказать и в отношении отечественой ошиповки.
Сезонов десять пользовал и пользую.В конце прошлого сезона оставалось около 30% шипов/5 годов изьездила/,и на дороге машина стояла уверено.
Хотя стильным людям резина за 1 000 р. не подойдет-ну нету стиля.

Если не влом,гляньте в журнале за рулем тесты резины,много у них разных за последние несколько лет.И увидите что зимой тормозной путь у самой распрекрасной резины гораздо больше/в разы/чем летом.А у лучшей резины теста и аутсайдера разница процентов 30.То есть если держать дистанцию до корму впереди идущего не 3 а 5 метров то все будет ОКей.
Шипы это вещь,на какое бы га.... их не присобачили.

Как раз лед в чистом виде на дорогах не присутствует,есть укатаный снег и только он.Да вы на них то ездили? А вообще дорожники в моем городе снег не убирают.Денег нет на это баловство.Машины в местах интенсивного движения сами колеи до асфальта пробивают.

Дождик это в центральной России,у нас уже месяц хороший минус .С утра сегодня - 28.
Снег во дворах и на второстепеных улицах просто укатываеться.Весной в таких местах класно на ниве ,как ледокол идешь.
А шипованых колес у меня 8 штук,по 4 на машину.Ниву шипую сам.

Насколько я знаю КАМУ 217, она не предназначена для ошиповки, у нее просто нет мест для шипов. Поэтому, шиповать ее, как мне кажется, бессмысленно. И резину испортите и толку не будет.
А насчет нашей резины за 1000 рублей - зря у Вас такое мнение. На ней вполне нормально можно ездить. Главное ведь в зимней резине, в отличие от летней - это стабильность на скользком покрытии. А все остальное зависит от головы того, кто за рулем.