почему не могут признать что делать Приору было верным шагом
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 189
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Moggucci
# 29 Апреля 2009 15:56
Почему не могут признать что делать Приору было верным шагом? У меня нет никаких заблуждений по поводу качества наших машин. И нет предубеждений против иномарок. Да иномарки лучше. И дороже. Логично, не правда ли?
Единственный аргумент "за" наши машины - цена. И это мощный аргумент. Приор вижу очень много. За цену до 400 за новую машину - однозначно брал бы Приору.
Так почему никто не хочет признать, что сделать эволюцию десятки до Приоры было верным решением? Ведь объективно потребительские качетсва значительно выросли относительно десятки. И это был единственный осуществимый путь (сделать за пару лет с нуля машину лучше тойоты и дешевле в 2 раза как-то не очень реально). В чем проблема, зашоренность?
tyro
# 29 Апреля 2009 15:58
MoggucciОна дешевле только благодаре ввозным пошлинам
А вообще покуй на приору.
AuCT
# 29 Апреля 2009 16:01
Moggucci писал(а):

Так почему никто не хочет признать, что сделать эволюцию десятки до Приоры было верным решением?


Конечно верным, годика через 3-5 после начала выпуска матрехи, т.е 2000-2002. Через 10 лет это уже атавизм.
Smaksi
# 29 Апреля 2009 16:02
Пля, в каждой третье теме разговоры о Приоре. Самим не надоело?
Moggucci, если ты фанат Приоры, так купи её себе. В чём проблема-то? supercool
Skiff
# 29 Апреля 2009 16:02
Moggucci
Неа, просто выдавать приору за новую машину ненадо было.
Обычный рестайл десятины.

Автозавод считает людей идиотами. Ну и люди отвечают тем же...
Шилов
# 29 Апреля 2009 16:06
Moggucci писал(а):

выросли относительно



все в мире относительно

Moggucci писал(а):

эволюцию десятки до Приоры



новое название и фары от газели? (ну куй с вами уговорили: новая панель, абс и кондей) hehe окуенная эволюция

Moggucci писал(а):

За цену до 400 за новую машину - однозначно брал бы Приору.



а не новую? 1-5 лет?
kkonstantin
# 29 Апреля 2009 16:08
Вопрос автору:
Как родилась мысль создать такую интересную тему?

А по поводу:
Moggucci писал(а):

потребительские качетсва значительно выросли

какие? ГУР? Ксенон? Ну ну.
kkonstantin
# 29 Апреля 2009 16:09
Skiff писал(а):

Автозавод считает людей идиотами. Ну и люди отвечают тем же...


позволь поправить.
Ведутся, покупая Pardon
Dima red
# 29 Апреля 2009 16:16
Moggucci
Специально, чтоб посраться тему создал?
Moggucci
# 29 Апреля 2009 16:17
Я не записываюсь в ряды защитников Приоры, просто интересен сам феномен. Ответ на свой вопрос я знаю, просто интересно мнение людей.
ТИМУP, ну не совсем так. Давай будем объективными. Скажем так - серьезный рестайлинг (не пох ли как назвать?).

Теперь в плюсы Приоры относительно десятки. Для явности возьму первые десятки без усилителя руля. Про дизайн говорить не буду, хотя имхо по салону огромный шаг вперед, да и внешне симпатичней десяток. Итак функциональные плюсы:

1) усилитель руля
2) 2 подушки
3) абс
4) кондиционер
комплект действительно нужных опций иномарок, который убивал десятку...
далее
5) новый хороший головной свет
6) более мощный двигатель
7) улучшенная подвеска
8) улучшенный салон (подлокотник, подстаканники)

Ну зачем говорить про газелевские фары, когда сделан огромный шаг вперед?

Последний раз редактировалось: Moggucci (29 Апреля 2009 16:18), всего редактировалось 1 раз
Duche
# 29 Апреля 2009 16:17
Dima red писал(а):

Moggucci
Специально, чтоб посраться тему создал?


Ну тогда начнем, что ли: Приоро - говно pst
Moggucci
# 29 Апреля 2009 16:18
kkonstantin, ни гура ни ксенона в Приоре нет. Ты пьяный что ли?
Dima red
# 29 Апреля 2009 16:21
Duche писал(а):

Dima red писал(а):
Moggucci
Специально, чтоб посраться тему создал?

Ну тогда начнем, что ли: Приоро - говно


Чичас, набегут все, будут слюной брызгать что-то доказывая друг другу.
Moggucci
Признайся честно, - ты стебешься?
Moggucci
# 29 Апреля 2009 16:21
Нет, я немного в другую тему. Не Приора против Ино, а Приора против Калины.
Тут некоторые говорят, что надо было Калину прокачивать, или даже новую создавать. А я про то. что лучше синица в руках, чем журавль в небе. Лучше Приора с пакетом современных опций, чем красивые картинки.
El Dron
# 29 Апреля 2009 16:22
Moggucci писал(а):

ни гура ни ксенона в Приоре нет


гур есть. supercool
и на 10ках был. supercool
cugra
# 29 Апреля 2009 16:24
Вы шо ту все офанарели????

какая нах приора??? за 400 тысяч???

Вот 400 тысяч и тут даже никаких раздумий не может быть, что выбрать!!!
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3177828.html
slavbek
# 29 Апреля 2009 16:25
Moggucci писал(а):

Почему не могут признать что делать Приору было верным шагом? У меня нет никаких заблуждений по поводу качества наших машин. И нет предубеждений против иномарок. Да иномарки лучше. И дороже. Логично, не правда ли?
Единственный аргумент "за" наши машины - цена. И это мощный аргумент. Приор вижу очень много. За цену до 400 за новую машину - однозначно брал бы Приору.
Так почему никто не хочет признать, что сделать эволюцию десятки до Приоры было верным решением? Ведь объективно потребительские качетсва значительно выросли относительно десятки. И это был единственный осуществимый путь (сделать за пару лет с нуля машину лучше тойоты и дешевле в 2 раза как-то не очень реально). В чем проблема, зашоренность?


Да ну? Значит Суперджет реально, а телегу с четырьмя колесами не реально?
Автор, акстись. Наш автопром никогда, я повторяю НИКОГДА не производил конкурентноспособную продукцию (кроме ГАЗ 21) и не призведет.
Кто мешает пойти китайским путем. Купите старую модель скажем Isuzu или Suzuki разберите, посмотрите что можно сделать на имеющемся оборудовании, под что надо сделать/купить новое. И вперед.
Только наш народ и так в приступах экстаза бъется от отечественного дерьма. Вы представте себе среднестатистического россиянина котрый купил новое отечественное авто и все, что с ним надо делать это ЕЗДИТЬ, заправлять топливом и делать ТО. Не надо подкручивать, подклеивать, обсуждать с соседом " а как ты решил проблему незакрывающегося всего". Да пол страны тогда иммигрирует в Индию.
Мы сами виноваты в том что имеем ВАЗ, точнее он нас. Потому что цивилизованные люди голосуют рублем. А русский человек словами "китай говно".
Moggucci
# 29 Апреля 2009 16:29
slavbek, я не спорю что МОЖНО сделать. И полностью согласен, что виноваты наши люди в этом.
Может неправильно сформулировал.

Почему вы не согласны, что Приора была единственным выходом для ВАЗа? Если не Приора, что должен был сделать ВАЗ? Только конкретно и в рамках бюджета допустим, $200 млн. (на Приору сотлько вроде потратили).
Шилов
# 29 Апреля 2009 16:31
Moggucci писал(а):

Для явности возьму первые десятки без усилителя руля.



некорректное сравнение получается

Moggucci писал(а):

да и внешне симпатичней десяток



спорно

Moggucci писал(а):

5) новый хороший головной свет



у десятых фар свет тоже хороший

Moggucci писал(а):

улучшенный салон (подлокотник, подстаканники)


это мелочи, сидухи то например теже самые, говеные

Moggucci писал(а):

6) более мощный двигатель


я бы сказал немного помощней
Moggucci писал(а):

Ну зачем говорить про газелевские фары, когда сделан огромный шаг вперед?



да ну тя с этим стебом Smile
kkonstantin
# 29 Апреля 2009 16:31
Moggucci
Конечно, а ты чё, трезвый что ли? Времени то вон сколько уже. Пора!
Moggucci писал(а):

ни гура ни ксенона в Приоре нет


Moggucci писал(а):

усилитель руля

Ой! ЭУР что ли ставят? Так вот что я скажу: как рыбе зонтик он ей нужен, этой преоре, равно как и десятке. dns4
Vlad B
# 29 Апреля 2009 16:35
Moggucci писал(а):

Ведь объективно потребительские качетсва значительно выросли относительно десятки.



Распиши по пунктам, что именно выросло относительно десятки и на сколько процентов.

Moggucci писал(а):

1) усилитель руля



Есть на 10-ках и Калинах.

Moggucci писал(а):

2) 2 подушки



Ой какое достижение, наконец-то воплотили в реальность один из заводских вариантов комплектации 10-ки. ROFL

Moggucci писал(а):

3) абс



Даже на 10-ках он был, но не для всех.

Moggucci писал(а):

4) кондиционер



Можешь свободно купить и 10-ку с кондеем.

Moggucci писал(а):

5) новый хороший головной свет



Да, 10 лет потугов и они все таки заказали у Hella разработку нормальных фар. lol1

Moggucci писал(а):

6) более мощный двигатель



Скока там кабылов добавилось? 5-10? Razz

Moggucci писал(а):

7) улучшенная подвеска



Не смеши мои тапки, как было говно без подрамника и треугольных рычагов, так оно и осталось.

Moggucci писал(а):

8) улучшенный салон (подлокотник, подстаканники)



Молодцы! hehe Наконец-то за 2007-1997=10 лет сподобились сделать более менее нормальное торпедо и обивку дверей. lol1

Moggucci писал(а):

Ну зачем говорить про газелевские фары, когда сделан огромный шаг вперед?



Да, просто гигантский. pst Китайцы за 5 лет заводы с нуля построили и автомобили неплохие клепать начали с 2008 года, а тут со всеми ВАЗовскими мощностями только галимый рестайл асилили. ROFL

Moggucci писал(а):

Не Приора против Ино, а Приора против Калины.
Тут некоторые говорят, что надо было Калину прокачивать, или даже новую создавать. А я про то. что лучше синица в руках, чем журавль в небе. Лучше Приора с пакетом современных опций, чем красивые картинки.



Калина на порядок грамотнее сделана, что по кузову, салону, и по подвеске, единственное только недавно ей дали нормальный новый двиг 1.4 16кл.

Лучше б Калину качали, двигло ей 1.6 воткнули, задние дисковые тормоза, подрамник, интерьер.
tihohod
# 29 Апреля 2009 16:36
Чтобы этот выпердеж росавтопрома продавался мы 40 процентов стоимости любой ино отдаем родному государству. Лучший выход для ваза - стать полигоном для обучения бульдозеристов.

Последний раз редактировалось: tihohod (29 Апреля 2009 16:36), всего редактировалось 1 раз
slavbek
# 29 Апреля 2009 16:36
Я же говорю. Надо было тупо скопировать, что нить в пределах этого бюджета. Изменить оптику и лого на решетке. Все! Посмторите на BYD,
у нас их тут( в Африке) пипец сколько. И еще Gelly подтягивается.
MEPHI_Aahz
# 29 Апреля 2009 16:36
Moggucci писал(а):

олько конкретно и в рамках бюджета допустим, $200 млн.


200 лямов это О.ЕННАЯ сумма!
Знаешь, почему?

Потому что ВСЕ технические решения были УЖЕ ОПРОБОВАНЫ.

Как делать такой кузов, фары, как собирать, варить, сопрягать - опробовано на 10ке.
Кондей, усилитель, АБС - на Калине.


Оставалось сделать всего ничего - калиновские новшества адаптировать к 10ному кузову.

И ВСЁ!

Это не стоит 200 лямов, такую работу реально проделать за срок меньше 1 года, включая ИСПЫТАНИЯ! Ообенно имея невъипенный по численности штат.




Другое дело, что этому мешает бюрократия, взяточничество и проч. атрибуты известного автопроизводителя.
cugra
# 29 Апреля 2009 16:37
Byd ваще то акуенский, особо F3! слизали короллу целиком , и краш тест на ура прошли, первыми из китайцев и по качеству и надежности хороши...
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 189
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •