Ну что же, поживем увидим, но кажутся надежными.
Кстати вот что получилось:

Pioneer 111
резина отличная ,тихая.старайся объезжать кочки и будет тебе счастье

Вобщем для противников мягкой боковины Toyo Proxes CF1 - поймал я еще одну яму, итог погнут диск, прокатка, резина как новая ))

так много было сказано про якогаму. Кто нибудь может дать полноценную информацию о бриджстоун туранза ер300 , и особенно му01. Может кто нить ездил на них... Напишите ощущения.. Пожалуйста

Извиняюсь за назойливость, а в каком размере эксплуатировалась резина? У меня 185*60 R14?. И может вспомните какое количество грузиков было повешено на одну из сторон колеса? У меня вот с одной стороны 30 грамм есть.

Nokia Hakka H

Operator116
Скажи адресок где в Казани брал ковку Zepp. Сам в муках выбора R14 ковку. И как в эксплуатации твой новый комплект напиши пожалуйста.

Только по секрету(ни в коем случае не реклама)=) магазин автогалактика на Адельке либо Йокогама на Южке, это ближе к губкина... найдешь... есл что 09 поможет... лучше в Йокогаму, там выбор больше.... 2500 сейчас эти диски, только осторожно, смотри диски внимательно, а то я чуть не лоханулся, сунули 3 колеса 4*98, а четвертый со стенда 4*100... ладно на шиномонтажке вовремя увидели... пришлось менять, а чек выкинул, пришлось с боями... но поменял=) заедь посмотри на ковку Зепп... очень качественная, поверь лучше Сликов... кстати Слики там тоже из прошлых привозов по адекват цене есть, некоторые по 2500... сейчас езжу на дисках и радуюсь, приглядись к моделям Карера и Тигр

Korka972

er-300 хорошо управляется, прочная, из недосаточков - шумная (хотя меньше других моделей бриджа) и жесткая.
my01 менее прочная, но именее шумная. хорошо держит дорогу

В каком месте интересно?

185/60 на 14..грузиков очень мало...диски и резина новые

Тебе бесполезно объяснять=)
Ты купил Слик и будешь уверять что они супер! и что именно 5 спиц это по фэн шую, а все остальное в топку... и машина не с гос номерами наверно=)
хочешь узнать про Слик гугли=) и увидишь много радужных картинок, Зепп и Всмпо с Крамзом меньше грешат в этом плане, да и примеры друзей, коих много катающихся на ковке перед глазами, меньше всего живут Слики,в особенности почему то где много спиц, идут трещены у основания спиц и самого диска

А я поставил Bridgestone Turanza GR-80 185/60 R14 буквально вчера. Посмотрим, как она.

185/60 R14 Йока Цешечка на Сликах...

у мну такая




на таких дисках.


смотрится

а ездиет еще лучше. вотъ

Вот что в сборе получилось

Все в тему... только вот бы еще личинки в черный покрасить... было бы совсем айс, а так как бельмо на глазу=)

и с тонировкой что-то решить; либо затонировать, либо растонировать, пора определиться

У меня обычно половинчитая тонировка ассоциируется с машиной для перевозки хозяина сзади... типа для тех кто всегда катается сзади=)

Согласен... , что тонировать надо но что то проблем с ГИБДД не очень хочется иметь, часто за город гоняю. Была тонировка по кругу, содрать заставили

Вообщем недолго мучаясь взял сёдня бриджи ER300, (вроде как маде ин джапан), и диски (Димону молчаааать ) СКАД


На фотик пока типа не заработал, но выглядят примерно так и так (фотки машин не мои, а сайта производителя).

Замонтирвали, к 18т.р., прибавилась переобувка+600р, и секретки простенькие +500р (так сказать больше для собственного успокоения).
4 колеса р13 с БЦ4 тут же продал хачам на шиномонтаж за 2т.р.
Ощущения... Какие могут быть ощущения после росавы?
Повороты чётче, мелкие неровности чётче. Прирезкой тапке машина аж приподнимается.(кто-то писал, что потерял в динамике припереходе на р14тс р13). Не шлифует и едит туда куда повёрнут руль.
Больший кайф всё-таки от внешнего вида

зы: вот и фотки поднесли, правда какчество с сотового

Средний вес 7.16 сам за себя говорит.

Но согласись, по сравнению со штамповкой 13 размера прогресс есть.
Езжу аккуратно и немного (хачи долго языком цокали - резина без грыж, диски не мятые, ржавчина тока..., взял для души и впервую очередь из-за резины, а брать штамповку на 14 - рука не поднялась.
Так что у меня теперь бриджевой комплект.
Лето ER300, зима WС60.