Как раз на соседней ветке встретил тему, оборвался ремень после 16(!)тысяч и как раз на 11-ой модели.
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=306071
Ну ладно ремень скорее всего сыромятный, но с тем же БОШовским разве такого не может произойти, хоть и реже. Просто у самого тоже гнуло, не помню на какой, хотя менял вроде вовремя. И как тут угадаешь, наверное на удачу. Вот и хочу брать машину с таким двигателем, чтоб если что потом не парится, благо выбор большой. Поправьте если что.

Миха77 бери 1.6 16 клапанов и не парься и едет нормально и не гнет

Скорее всего возьму с таким двиг. Уже присматриваюсь.
Ещё вопрос: тут читаю отзывы в интернете, заметил - многие пишут, что помимо замены основных расходников; ну это понятно, часто меняют расширительные бачки и печки отопителя - это какие-то особенности конструкции десятого семейства.?

Миха77 да, есть такое дело на 10-х. расширительные бачки лопаются и печки текут, болезнь такая, хотя в принципе ничего страшного

Система охлаждения под давлением, а комплектующие, как сказали
выше, ковно полное.

Тема ещё актуальна. Все советы тщательно анализируются и конспектируются.)))
Просто самому ещё не приходилось покупать то бишь выбирать машину, тем более из десяток, тем более из инжекторных. Все машины мне доставались либо по наследству - от отца, либо по знакомству - от друзей, либо под заказ - пригоняли из столицы. Вот и приходилось ездить на том, что было. Настало время для более серьёзной покупки.

Чего тут анаЛизировать?
21114 - самый оптимальный вариант по двигателю.
Косяки - стандартные для десятого семейства. Всё обрисовано
неоднократно в десятой ветке.

Спасибо всем ответившим. Машина приобретена.


Теперь можно переходить на соседнюю ветку десятого семейства.