вообщем решил себе б/к обновить. наткнулся вот на что. пишут что это компы для карба вот че-то я не понял, они вроде для инжа вообщем прошу прояснить ситуацию 8-) 8-) 8-)

и вообще не могли бы вы пояснить какие вообще бк на карбы бывают? 8-)

[quote=сейчас у меня стоит бк-21. ну не нравится он мне 8) думаю вот что прикупить http://www.m-electronics.ru/products/vs14-karb/ вот только непойму какие параметры он будет показывать может кто подробно опишет? 8)

Интересно, а как ты будешь смотреть температуру двигателя на карбе? На инже она берется из ЭБУ по линии диагностики. Со штатного прибора? Тогда ты не найдешь ни одного маршрутника с такой функцией.

Например примотать датчик температуры к двигателю. Правда, изоляция может расплавиться, хотя главное, чтобы на датчик температуры не попала вода. Если сможешь защитить - почему бы и нет.

Нет, датчик работает до +150 градусов. Другое дело, что у проводов может не выдержать изоляция и их замкнет. Если решить эту проблему, то все должно получиться.

Не получится: при попадании на него жидкости (вода или что-то другое) он выходит из строя. Так что единственный выход - примотать куда-нибудь на патрубок, но тогда он будет неправилно показывать температуру. Хотя в приборе можно будет выставить поправку и сделать показания более или менее правдивыми.

В принципе можно, осталось найти энтузиаста, который захочет все это осуществить

В Универсальном режиме работы, без использования К-линии (без чтения кодов неисправностей) МК "COMFORT М15"может эксплуатироваться с инжекторными а/м ГАЗ ( Газель, Соболь, Баргузин) с ЭБУ МИКАС 5.4, МИКАС 7.1, МИКАС 7.2, СОАТЭ 301.3763. 00-01 302.3763. 00-01.

Нет, не нужен. В универсальном режиме используется прямое подключение к датчикам скорости, расхода топлива и оборотов, также к ДУТ, + постоянный, + с замка зажигания и масса.

завышает расход на 20-30 литров/100 км

Недавно ехал в пробке около часа, средний расход был примерно 20 литров.