бабская тачка и студия у мкада, вот он пример как надо жить

МакРэй рыдает уже два часа. Полиман не одобрил его жизнь

в D как тошнот ездишь

это расход в режиме "тапка в пол", где можно, на протяжении 150км.
при крейсерской 120-130 средний 9,5 (с боксом на крыше).

Добавлено спустя 9 минут 54 секунды:



D хватает за глаза

тошнотам то да

Пенсионер.

200 валил, всем семейством набившись?

Осталось как кирюшо — жону стукнуть в дрифте об стойку головой.

с семейством шел 120-130. 200 уже один.
ваш кэп.

Добавлено спустя 22 минуты 14 секунд:

салон конечно усталый..

Добавлено спустя 51 секунду:

управление майфуной из середины 90х

ездил в дождь по раскисшей грунтовке по полю. нуу.... трещит тормозами, но едет. на этой резине вообще удивлен, что смог ехать . чисто шоссейная резина не для таких дорог

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:



Добавлено спустя 7 минут:

ощущения от машины на трассе: то, что я хотел, то и получил - плотная подвеска, точный руль. но раскрывается это на скоростях 120+. крейсерскую можно держать 180 не смотря на покрытие. то, что надо. если бы одна кака - шумка. в трехе было значительно тише. тут уже не поговоришь не повышая голоса на 160-ти и выше. или смириться или шумить машину. еще маленькая радость: левый ряд освобождают быстрее и охотнее. т.е. и на трехе я не жаловался, но тут все еще быстрее и охотнее

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

по обочинам можно лупить почти не смотря на ямы. пробоев не словил ни разу. энергоемкость ок. на сколько в таком темпе хватит подвески - вопрос. впрочем, учитывая, что такой режим у меня раз в 2-3 месяца, думаю, надолго.

Угу. Цепи возьми по совету срунчика.


Плохо. Недаром в фотоотчётах по шумоизоляции на иксах везде почти голый металл. Оно и видно, что экономили почему-то на премиумах.

У меня до 180-190 нормально общаться можно было даже сразу после покупки, когда я ещё не делал шумку.

Не езди быстро, фигли. Выше 160 по сути ездить - на фиг не нужная блажь.


Кстати, прикол. Я сейчас, пока авто в сервисе, на красной авео езжу. Так вот - к себе особо изменений отношения на дороге не заметил, и так, и так уважают типа.

Но что характерно - мне самому, когда еду в левом ряду МКАДа 120 и меня нагоняет какое-нибудь авто, хочется освободить дорогу, даже если правый ряд едет медленнее меня и маневр мне будет лично неудобен. На каптиво мне всё по барабану вообще.

Это блин парадокс!


Неужто и ты из этих? Нетрадиционно ориентированных?

только руль

да. ибо если бараны не могут тронуться со светофора быстро, то и пусть себе стоят. или если не могут в горлышко через одного ехать спокойно и бодаются - пусть стоят. мне ехать надо

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:


накладки под алюминий в иксе пластиковые
в отличии от натурального алюминия в трехе.

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

и вообще по салону и ездовым повадкам треха более премиальна, чем ХЗ. это и материалов и шума и вибраций касается. так-что икстри недопремиум какой-то. на бмвклубе его кличут сельской машиной

И так, и так буй кладут

а почему на бнв такие уг торпеды?

Вот теперь моя очередь говорить:

Кирилл, ты так предсказуем.

Я правда больше к дятлу склонялся, что он что-то подобное скажет, но и про тебя помнил. Вот ты и тут как тут.


Окай, так и запишем.


Это провал какой-то, они должны быть примерно одинаковы по отделке. ХЗ должен быть как трёха, только выше и с полным приводом.

Я тоже был уверен что Дятел это напишет. И даже прочитал перепроверил. Но нет. Пришлось самому.

Но факт остаётся фактом - из левого ряда на авео почему-то хочется свалить, а на каптиво на всё кладу буй. Фиг знает почему так.

не, это ты про х1. х3 побольше заметно. а по премиальности они ф25 подтянули на уровень.

А что - х1 при том, что меньше, премиальнее по салону, чем х3?

простите что не оправдал ваших ожиданий, как то похъ насколько там часто кладут буй на галана

по виду х1 он один в один как треха е90. но я в нем не ездил и даже не сидел, так-что как оно на ходу не могу сказать.

Круто! На фото как будто белого цвета.

Если отдалить еще метров на 300 - будет похоже на Ха5

ахахха, так вот в чем задумка фотки