AUTOLADA.RU :: Признаки износа рейки

Признаки износа рейки [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#1: Признаки износа рейки Автор: ОПАСНЫЙ, Откуда: ТУЛА

Добавлено: 05 Сентября 2010 18:51

Мужики,поиск не дал результатов,пишу сюда.короче новые передняя стойка с опорником,граната,качаешь машину,все тихо и плавно,едешь по неровности ну по ямам,стука нет,морда вниз,вверх и все хорошо.а вот стоит по щебенке катнуться,начинается стук.подскажите.это рейка?брал ремкомпкект перебрал ее а стук остался,если конечно он от туда

#2: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 05 Сентября 2010 19:00

ОПАСНЫЙ
куда стук отдаёт?

#3: Автор: ОПАСНЫЙ, Откуда: ТУЛА

Добавлено: 05 Сентября 2010 19:41

Dranik писал(а):

ОПАСНЫЙ
куда стук отдаёт?

ни куда не отдает.в руль не бьет вообще

#4: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 05 Сентября 2010 19:47

ОПАСНЫЙ писал(а):

а вот стоит по щебенке катнуться,начинается стук

где он идёт? где ты его слышишь?
за усы(тяги) рейки дёргал? люфт есть или нет?

#5: Автор: Легенда, Откуда: Московская обл 150 RUS

Добавлено: 05 Сентября 2010 21:55

А у меня был большой люфт руля, и цокал руль.
Подтягивать и тп уже не было смысла сказали. купила заводскую новую....ну и все... Smile

в руль не било, только большой люфт....

#6: Автор: Dsoftgroup, Откуда: Украина, Бердичев

Добавлено: 05 Сентября 2010 22:25

ОПАСНЫЙ
ты не думал что это щебенка об защиту тарабанит отскакивая от колес?

#7: Автор: ОПАСНЫЙ, Откуда: ТУЛА

Добавлено: 05 Сентября 2010 23:41

Dranik писал(а):

ОПАСНЫЙ писал(а):

а вот стоит по щебенке катнуться,начинается стук

где он идёт? где ты его слышишь?
за усы(тяги) рейки дёргал? люфт есть или нет?

за рулем сижу слышу правее от центра кузова,где то в мот.отсеке вроде.но вот в чем загвоздка:ток правое стучит колесо,а левое не реагирует на ямки.тяги дергал.у себя и на новой 14ке у меня стучит там немного.на 14 тоже .но меньше.но у него тихо на ямах.а шрус не может в горизонте бить?или всетаки рейка.гаику по прямой затягивал до конца.руль не крутился.ток прямо.стук один хрен оставался

#8: Автор: ОПАСНЫЙ, Откуда: ТУЛА

Добавлено: 05 Сентября 2010 23:44

А стук был? На ямках

#9: Автор: ОПАСНЫЙ, Откуда: ТУЛА

Добавлено: 05 Сентября 2010 23:47

С 15хи на ОпелЬ И Опять на 15ху?что так?

#10: Автор: ОПАСНЫЙ, Откуда: ТУЛА

Добавлено: 05 Сентября 2010 23:50

Dsoftgroup писал(а):

ОПАСНЫЙ
ты не думал что это щебенка об защиту тарабанит отскакивая от колес?

да лан тебе,сказанул.я не лузер в этом деле.отличить щебень от стуков в машине могу

#11: Автор: nestor, Откуда: ОМСК

Добавлено: 06 Сентября 2010 04:09

Опасный. Ситуация один в один. Как в зеркало смотрю. Стук не много правее. Перебрал всё. И стойки и рычаги, шар,рулев,рейку. Ни чего не изменилось. Стучит падла. Уже не знаю что ещё может быть. Здравого ответа не нашел. Стук на гребенке. Особенно если наезжаешь на одиночный камень или щебень. То вообще ахтунг-стук даже не одиночный получается.

#12: Автор: Bromal,

Добавлено: 06 Сентября 2010 07:49

Было дело! Ромашки поменял и ахтунг-тишина!!!

А так, то рулевая у мну тож скоро уйдёт на вечный покой, но стук был только до подтяжки!

У меня встречный вопрос))) Как лучше? Купить новую рейку или всё таки рем.комплект на старую? Pardon

#13: Автор: Солярко, Откуда: Ярославская обл.

Добавлено: 06 Сентября 2010 08:52

А много ли гемора её менять?

#14: Автор: ОПАСНЫЙ, Откуда: ТУЛА

Добавлено: 06 Сентября 2010 10:26

А что такое ромашки?говорят что и ремкомплект и новая все хрень.ремком у меня 5 тыков прошел и все.сейчас как раньше все болтаеться.

#15: Автор: ОПАСНЫЙ, Откуда: ТУЛА

Добавлено: 06 Сентября 2010 10:34

НЕСТЕР писал(а):

да да все вот так и есть.я ведь ремком на рейку брал.ведь должно было что то измениться.нифига.я аж расстроился.блин.целый день в гараже просидел с ней.вчера шатал шрус есть люфт немного и стук похож.может всетаки граната внутренняя не держит эту тягу .наружнюю менял.но вот кольцо старое воткнул.может там причина наших бед?

#16: Автор: ОПАСНЫЙ, Откуда: ТУЛА

Добавлено: 06 Сентября 2010 10:40

Да не особо.ток развал делать потом.главное болт на рулевом валу выверни совсем.я по незнанке час плясал возле машины.вынуть рейку не мог.отвертку забивал.придурок.ну можно изъ*бнуться.отвернуть тяги от рейки не снимая рычаги.но ставить их назад .говорят гемор еще тот

#17: Автор: maximk, Откуда: Воронеж

Добавлено: 06 Сентября 2010 12:10

Расскажу свою историю. Я недавно обнаружил люфт рулевых тяг, в районе их соединения с рейкой. Купил ключ, подтянул рейку и прокатился. Мама дорогая - машину не узнать, куча звуков, которые я принимал как "гремит торпедо" на самом деле происходила из-за болтающейся рейки. Т.е. подтягивание рейки устранило или значительно снизило все дребезжания пластмассы при проезде стыков, мелких выбоин и прочих неровностей. Я бы сказал - эффект от установки новых аммо и опор был сопоставим с подтягиванием рейки.

Причем, что характерно, как таковых стуков я не слышал, но потом подумал, если рейка дернется, она дергает всю рулевую колонку, а та в свою очередь крепится к железным поперечинам, на которых уже висит торпедо. Так что стоит такой грохот, что разобрать именно стук рейки сложно.

Другое дело, что теперь меня мучает вопрос. Подтянуть-то я подтянул, но руль тяжеловат. А если чуть отпустить - уже меленько люфт чуется... Вот это наверное и есть признак износа. Только чего - самой рейки или только втулки?

#18: Автор: Солярко, Откуда: Ярославская обл.

Добавлено: 06 Сентября 2010 13:00

Солярко писал(а):

А много ли гемора её менять?

Кто ответит? И ещё сколько стоит рейка и нужно ли потом делать сход-развал?

#19: Автор: maximk, Откуда: Воронеж

Добавлено: 06 Сентября 2010 13:06

Солярко, дружище, ты хотя бы в FAQ заглянул для начала...
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=99064

#20: Автор: Солярко, Откуда: Ярославская обл.

Добавлено: 06 Сентября 2010 14:35

В FAQ смотрел, показалось несложно, хотел спросить действительно так или кажется.

#21: Автор: TuTaH,

Добавлено: 06 Сентября 2010 15:07

а если в руль отдает от щебенки что это?

#22: Автор: Mick2004, Откуда: Ростовская обл.

Добавлено: 09 Сентября 2010 16:02

аналогичная проблема, когда едеш по брущатке, или грунтовке с щебнем, чувствуется небольшие глухие удары в руль. Рейку чуть подтягивал...дальше тока тяжело крутится, но прихода небыло.
С резинками в подвеске, развалом все норм. Начал дергать внутренние наконечники рулевых тяг которые крепятся болтами к рейки(вверх низ), наблюдается некоторое перемещение порядка 1-2мм. И еще опора рулевого механизма которая крепится скобой она резиновая?
В общем гдето имеется люфт а где ума не приложу т.к. с этим не имел делов. Прошу прокоментировать что посмотреть!

#23: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 09 Сентября 2010 18:01

Mick2004 писал(а):

В общем гдето имеется люфт а где ума не приложу т.к. с этим не имел делов. Прошу прокоментировать что посмотреть!

в карданчике промежуточного вала, к тому же

Mick2004 писал(а):

когда едеш по брущатке, или грунтовке с щебнем, чувствуется небольшие глухие удары в руль.

в салоне за спокойствие руля как бэ отвечает пром вал с его эластичной муфтой и карданчик, вот в нём постоянно и засада ибо люфтить начинает быстро.

#24: Автор: Mick2004, Откуда: Ростовская обл.

Добавлено: 09 Сентября 2010 18:25

а откуда тогда глухой бубонящий звук? причом отчетливо слышный в салоне.

#25: Автор: dartsa, Откуда: Чебоксары

Добавлено: 09 Сентября 2010 18:44

может защита двигателя где то чего задевает, посмотрите не трется ли она об что то

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 1 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU