Diduh писал(а):Из чего это капает?
Из дырки в трубке,вероятнее всего обратки.
Цитата:Капает бензин из под днища
До пожара недалеко ! 
Diduh писал(а):Из чего это капает? В чем причина?
На яму, и смотреть... Срочно... Ну и устранять... 
ЭД* писал(а):Возможно в местах соединения топливного фильтра пропускает.
(если инж)
Карбюратор
Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:
т808 писал(а):Из дырки в трубке,вероятнее всего обратки.
Из трубки , которая идет из бака в бензонасос?ЭД* писал(а):Diduh писал(а):
Карбюратор
Лезть в яму и смотреть топливные трубки и все места соединения шлангов!
Иначе:
т808 писал(а):
До пожара недалеко !
В яме сразу ясно станет от куда бежит.
Большое спасибо ВСЕМ!!!!
Добавлено спустя 6 минут:
т808 писал(а):
До пожара недалеко !
А я все удивлялся, заправил 10 л. и на них наездил 70 км. Хотел уже ехать к карбюраторщику.bibikin писал(а):а как было обнаружено что бензин капает на глушитель?
Он не просто капал, а бежал струйкою. НО главный признак,по которому я обнаружил течь это резкий запах бензина в гараже, как только завел машину.
P/S Может это к проблеме не имеет отношение, но на холодную заметил огромный провал (машина чуть бы не глохла с подсосом), при прогазовке.
+ еще куда то уходил бензин (наверное просто расстекался по днищу)Diduh писал(а):Скажите пожалуйста смогу ли я сам поменять этот шланг. Скажите пожалуйста как это делаеться
Поднимаешь заднее сиденье, под ним лючек - откроешь его и увидишь заборник топлива бака к которому подходят 2 шланга разного диаметра.
Это и есть шланги к магистралям топливопровода и обратки.
Меняй оба шланга сразу т.к. и 2-му тоже скорее всего конец приходит.
Делаешь все на яме + из салона, хомуты сразу новые купи.Спасибо!
Добавлено спустя 6 минут 31 секунду:
Yurik 999 писал(а):Diduh писал(а):Скажите пожалуйста смогу ли я сам поменять этот шланг. Скажите пожалуйста как это делаеться
Поднимаешь заднее сиденье, под ним лючек - откроешь его и увидишь заборник топлива бака к которому подходят 2 шланга разного диаметра.
Это и есть шланги к магистралям топливопровода и обратки.
Меняй оба шланга сразу т.к. и 2-му тоже скорее всего конец приходит.
Делаешь все на яме + из салона, хомуты сразу новые купи.
Тоесть этот шланг идет из этого лючка под дно ???Diduh писал(а):Тоесть этот шланг идет из этого лючка под дно ???
Оба идут под днище... Оба поменяй... 
kazak1102 писал(а):Diduh писал(а):Тоесть этот шланг идет из этого лючка под дно ???
Оба идут под днище... Оба поменяй...
Вот это я тормознул...Я думал что этот шланг идет из под капота (из обраточного клапана) под днище.... 
Значит сам не буду менять..... 
Diduh писал(а):Я думал что этот шланг идет из под капота (из обраточного клапана) под днище....
Они оба идут под днище, далее по железным трубкам под капот, а там, снова в шлангах к бензонасосу через фильтр, и к карбу (обратка)...
Добавлено спустя 46 секунд:
Diduh писал(а):Я думал что этот шланг идет из под капота (из обраточного клапана) под днище...
Правильно думал то... А как правильно называеться второй шланг, тот что не обраточный?
Diduh писал(а):Я думал что этот шланг идет из под капота (из обраточного клапана) под днище...
kazak1102 писал(а):Правильно думал то...
Наполовину...
Я не знал, что он еще идет к лючку под сиденнем...
Diduh писал(а):Действительно текло из обратки
Надо же?!
Кто бы мог предположить? 
Diduh писал(а):как правильно называеться второй шланг, тот что не обраточный?
Я не знал, что он еще идет к лючку под сиденнем..
Теперь знаешь,а здесь все подробно
http://www.konsulavto.ru/acat/cars/vaz/vaz-2108/truboprovody-toplivnyeDiduh писал(а):Когда я попросил заменить и второй шланг (необраточный), то мне сказали, чтобы заменить шланг нужно снимать бак
Полностью снимать - нет, но вот открутить его с одной стороны возможно придеться. Толстый шланг поджат баком к кузову.
Diduh писал(а):То горит лампочка, то мигает, то не мигает.
Зависит от того - ускоряешься ты или тормозишь, в горку или с горки едешь... Это у всех - Бензин то в баке на месте не стоит... Замена ДУТ и протяжка массы не помогут. Yurik 999 писал(а):То горит лампочка, то мигает, то не мигает.
Зависит от того - ускоряешься ты или тормозишь, в горку или с горки едешь... Это у всех - Бензин то в баке на месте не стоит... Замена ДУТ и протяжка массы не помогут.
Поможет только электронный замедлитель,например взятый с приборки 41-го Москвича. т808 писал(а):Поможет только электронный замедлитель,например взятый с приборки 41-го Москвича.
Стрелке - да, хотя она и так с задержкой отклоняется, а вот лампе резерва - скорее всего нет... Yurik 999 писал(а):лампе резерва - скорее всего нет...
Именно про замедлитель для лампы резерва и речь.
Ось указателя и так демпфирована.
Diduh писал(а):такого раньше не было, чтобы стрелка скакала.
Значит нарушили контакт массового провода датчика при замене шланга обратки около бака.
Diduh писал(а):Все равно расход где то 8 л/100.
А разве это много?
О таком расходе многие мечтают,но у них не получается.т808 писал(а):Ось указателя и так демпфирована.
Кстати, а что там за демпфер? Механический?Сохатый писал(а):Кстати, а что там за демпфер? Механический?
Ага.