AUTOLADA.RU :: А Вы моете моторный отсек? - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

А Вы моете моторный отсек? [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#1: А Вы моете моторный отсек? Автор: prot,

Добавлено: 11 Февраля 2006 14:56

Мыть моторный отсек вроде бы как не рекомендуется....но у меня в 21124 моторный отсек за год стал очень грязным. Грязное все: крышка над двигателем, сеппаратор, воздушный фильтр, а также что поразило рулевые тяги покрылись слоем грязи и соли толщиной до 5мм. Я понимаю если помыть моторный отсек на мойке то вода попадет вовсе датчики особенно это страшно зимой. А как с этим у Вас?

#2: Автор: DIFast, Откуда: Великий Новгород

Добавлено: 11 Февраля 2006 14:59

Все нормально, мыть можно, только закрывается дроссель и сигналка. Мыл совсем недавно, после замены маслосъемных колпачков, весь отсек в масле загадили, теперь как новый.

#3: Автор: Рефулер, Откуда: М.О.Рублёвка

Добавлено: 11 Февраля 2006 15:06

Мою летом,на даче,из шланга.Покупаю балон для мойки двигателя,снимаю минусовую клемму,ничего не закрываю,брызгаю этой химией,жду минут 15,смываю из шланга.Потом спокойненько мою машину,за это время всё высыхает,накидываю клемму,настраиваю магнитоллу,зовожу и в путь!

#4: Re: А Вы моете моторный отсек? Автор: ildar83, Откуда: Уфа

Добавлено: 11 Февраля 2006 15:44

prot писал(а):

дело каждого.раз в год полтора летом помыть можно

#5: Автор: set21103, Откуда: г. Воронеж

Добавлено: 11 Февраля 2006 15:56

Мою постоянно, но аккуратноне, из кёрхера, ничего страшного там всё герметично, терпеть не могу когда мотор в грязи за эту зиму мыл 3 раза....

#6: Автор: Дэсперадо, Откуда: МО, г.Бронницы

Добавлено: 11 Февраля 2006 18:26

Пластиковые накладки двигателя, и воздушного фильтра, ну в общем все что сверху и на виду регулярно протираю. А все остальное пока не очень грязное, но на предыдущей машине мыл где то раз в год.

#7: Автор: vova, Откуда: г.Апшеронск,Кубань

Добавлено: 11 Февраля 2006 21:05

не мою.

#8: Автор: Дэсперадо, Откуда: МО, г.Бронницы

Добавлено: 11 Февраля 2006 23:24

vova писал(а):

не мою.

А вот это неправильно

#9: Автор: raven428,

Добавлено: 11 Февраля 2006 23:39

Дэсперадо писал(а):

vova писал(а):

не мою.

А вот это неправильно

обоснуй.

#10: Автор: Dee-Muck, Откуда: КрасноГорец

Добавлено: 11 Февраля 2006 23:45

Читайте ЗР Smile

Там итехнология описана была.
Закрываю ДМРВ, Аккумулятор, Сирену и дроссельный. ИЗ балончика -потом струей из шланга. Потом сразу завожу - всё высыхает.
Да, крышка пластиковая снимается, чтоб под ней помыть, и моется соот-но отдельно.
Мойте. 2 раза вгод. 8-)

#11: Автор: Дэсперадо, Откуда: МО, г.Бронницы

Добавлено: 11 Февраля 2006 23:52

raven428 писал(а):

обоснуй.

А вы думаете грязь под капотом улучшает самочувствие автомобиля? Я вот например как ни помою, все время ощущаю, что звук мотора стал тише.
Если вы думаете иначе, то ответно обоснуйте

#12: Автор: Vit59, Откуда: Питер

Добавлено: 12 Февраля 2006 04:22

Моторный отсек достаточно промыть весной от зимней соли, и обязательно промыть и продуть
сжатым воздухом решётку радиатора, чтобы не закипеть летом в пробках

#13: Автор: vova, Откуда: г.Апшеронск,Кубань

Добавлено: 12 Февраля 2006 10:27

Господи! Вы че там по полям ездите,что у вас под капотом грязь?
Ну есть немного пыли у меня,при замене масла протру пыль тряпкой и все.

#14: Автор: prot,

Добавлено: 12 Февраля 2006 13:56

Катаюсь я в основном по Санкт-Петербургу но в доль нашей реки Невы (на набережной) такая грязь, в снегопады и в ливни, что лучше по полям....

#15: Автор: Stacid, Откуда: Питер

Добавлено: 12 Февраля 2006 14:01

Цитата:

Я вот например как ни помою, все время ощущаю, что звук мотора стал тише.

:)
грязь наоборот доп шумоизоляция. это как раз плюс.

а вот минус то, что и теплоизоляция тоже. мешает товоду тепла.

#16: Автор: sobr, Откуда: САМАРА

Добавлено: 12 Февраля 2006 16:11

не мыл не разу.

перед продажей обязательно помою.
под капотом грязь ужасная 66000км б/у

#17: Автор: x333xx,

Добавлено: 12 Февраля 2006 16:20

Мою при каждой мойке. Закрываю датчик воздуха, который после фильтра, целофаном и на аккумулятор надеваю целофан. После мойки обязательно прогреваю с открытым капотом до полного высоха.

#18: Автор: x333xx,

Добавлено: 12 Февраля 2006 16:51

Кстати будьте осторожны. Мойщики двигателей злые враги датчика положения дроссельной заслонки!!!

#19: Автор: Кир-кук, Откуда: 93-177

Добавлено: 12 Февраля 2006 21:04

Устраняйте течи, грязи будет гораздо меньше.
Зимой советую не мыть, лучше весной, чтобы без морозов.
Ничего, кроме сирены, не закрывается.
Бывает, когда 16кл без "одеяла", заливает свечные колодцы.

#20: Автор: Е.Бунко, Откуда: Пермь

Добавлено: 12 Февраля 2006 21:30

Мыть поеду, но перед этим надо снять ДМРВ (вместе с фильстом естесно), и катушки. колодцы заткнуть пробками. Ну сирену.. остальному - по фигу мойка.. после ставишь все и уезжаешь.. понятно что на мойку надо приезжать ночью, когда народу мало, а не в "сенокос" когда очередь..

#21: Автор: Promo, Откуда: Таганрог

Добавлено: 12 Февраля 2006 21:53

Dee-Muck писал(а):

Читайте ЗР Там итехнология описана была.

Ссылки нет? Или хотябы за какой год статья?

#22: Автор: Naleo, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 12 Февраля 2006 23:30

Доброе время суток, уважаемые!

Моторный отсек мою 1 раз в год после зимы, чтобы смыть соль. Если нет опыта, самому лучше не делать -- наблюдал не один раз, как люди после самостоятельной мойки двигателя ехали в сервис на галстуке. Хотя непонятно, что же так нужно залить, чтобы машина не подавала признаков жизни.
Кстати, в Питере самая дешевая мойка двигателя на Питерладе.

#23: Автор: Дэсперадо, Откуда: МО, г.Бронницы

Добавлено: 13 Февраля 2006 00:57

Naleo писал(а):

Если нет опыта, самому лучше не делать -- наблюдал не один раз, как люди после самостоятельной мойки двигателя ехали в сервис на галстуке.

Полностью согласен

#24: Автор: Дэсперадо, Откуда: МО, г.Бронницы

Добавлено: 13 Февраля 2006 00:58

Stacid писал(а):

грязь наоборот доп шумоизоляция. это как раз плюс.

щютник.

#25: Автор: rual,

Добавлено: 13 Февраля 2006 07:49

Еще одна особенность новых движков 21114 и 21124: лямбда дышет атмосферой через внешнюю оболочку своего кабеля, поэтому его разъем (тот что прикреплен к защитному щитку рулевой рейки) тоже нужно защищать от воды.

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

Страница 1 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU