Пришла значит пора менять ОЖ. Пошел в магазин покупать дистилированной воды для промывки системы охлаждения. Купил одну 5ку... Сажусь в машину... мой дед говорит мне...малова-то внучок... :-D Я ему а сколько надо-то для промывки по-твоему? Он отвечает... ну иди ещё одну 5ку купи... я пожал плечами, пошел и купил две!!! И как я рад, что так поступил и вот почему...
На 11 двиге для замены ОЖ надо снять модуль зажигания. Снял его, открутил одну пробку, затем вторую и ТАААААААКОООЕЕЕЕ полилось...МЛЯааааа.... ТО, что полилось к ОЖ явно уже не относилось... Это была свернувшаяся субстанция непередаваемо рыже-красно-кирпичного цвета со сгустками какой-то фигни, предположительно свернувшаяся ОЖ. А какой запах.... ММММ просто обалдеть.... :-D :-D :-D Слил я это всё, залил сначала 5л и уже хотел было залить еще 2л чтобы начать промывать, но дедуля меня остановил и сказал, что лучше чтобы меньшим кол-вом промывать. Таким образом было промыта система ТРИЖДЫ и столько же снят-поставлен модуль зажигания на горячем движке, и только на третий раз пошла визуально чистая вода. Потом из 10л канистры с ОЖ было залито 7,5 литров в систему охлаждения. Остатки были перелиты в 2х и 0,5 литровые бутылки. Мораль - мойте систему охлаждения!!! Удачи, и смотрите не "ошпарьтесь"... А менять на холодном двиге ОЖ IMHO, а также IMHO моего деда - не продуктивно...Вот!!! 8-)

Consigliori
Промывал говоришь 3 раза. Было 10 литров воды. По сколько тогда заливал? По 3,5 литра?

Можно и водопроводной хоть 10 раз промыть, только последний раз промыть лучше дистилированной

Сколько и каких бутылок потребовалось?