Помогите! Вот какая проблема?
[
Печать
]
Выбрать сообщения с
#
по
#
FAQ
AUTOLADA.RU
->
Семейство "Самара"
|
#1:
Помогите! Вот какая проблема?
Автор:
Alex-kon
,
Откуда: Москва
Добавлено: 05 Сентября 2006 10:08
Всем привет! Проблемка вот в чем: когда подъезжаешь к светофору, педаль газа отпустил, машина катится с включенной передачей и когда уже надо останавливаться выжимаю сцепление и начинаю нажимать на тормоз обороты падают до 0 и машину начинает подколбашывать, обороты прыгают от 0 до 500, после остановки все приходит в норму. В чем может быть причина?
#2:
Автор:
deicider
,
Откуда: Самара
Добавлено: 05 Сентября 2006 10:13
Проведи эксперимент, например на 4-ой оттормаживаешься до оборотов чуть меньше 2000 и выжимаешь сцепление, у меня при таком раскладе тоже колбасня начинается но востанавливается секунды за три и полной остановки не требует, замена РХХ как советовали не помогла.
#3:
Автор:
Bob Smith
,
Откуда: Казань
Добавлено: 05 Сентября 2006 10:17
Какая машина?
Причина может быть в вакуумном усилителе тормозов. При нажатии на тормоз подсасывает воздух - отсюда расколбас.
#4:
Автор:
Alex-kon
,
Откуда: Москва
Добавлено: 05 Сентября 2006 10:22
машина ваз 21093 инжектор.
#5:
Автор:
Alex-kon
,
Откуда: Москва
Добавлено: 05 Сентября 2006 10:26
Причем проблема возникает когда ехал на 4-5 передаче (80-90 км/ч) и начинаешь оттормаживаться, а когда едешь потихоньку на 1-3 передаче при торможение все нормально
#6:
Автор:
deicider
,
Откуда: Самара
Добавлено: 05 Сентября 2006 10:32
Alex-kon
Посмотри по оборотам, если во всем диапазоне то возможно как уже написали вакумник подсасывает. У меня например строго если оттормаживаюсь на 3-5 до 2000оборотов и меньше то колбасит если сцепление выжать, причем даже не трогая тормоза, соответственно дело не в вакумнике.
Последний раз редактировалось: deicider (05 Сентября 2006 10:52), всего редактировалось 1 раз
#7:
Автор:
Alex-kon
,
Откуда: Москва
Добавлено: 05 Сентября 2006 10:37
у меня когда оттормаживаюсь ничего не происходить, а обороты падают до нуля в момент нажатия педали сцепления, причем если перед этим ехал 80-90, если 40-60 км - то все в норме
#8:
Автор:
Сергей 22
,
Откуда: Казань
Добавлено: 05 Сентября 2006 22:08
РХХ чисть
#9:
Автор:
Alex-kon
,
Откуда: Москва
Добавлено: 06 Сентября 2006 06:29
Хорошо, почищу РХХ и отпишусь о результате
#10:
Автор:
Джа
,
Добавлено: 06 Сентября 2006 09:33
У отца на Оде такая фигня была из-за вакуумника.
#11:
Автор:
Alex-kon
,
Откуда: Москва
Добавлено: 09 Сентября 2006 15:50
РХХ почистил, результат не изменился. Еще вот какая ерунда: в мурзилке написано, что расстояние от фланца до конца иглы должно быть 23 мм, а у меня больше (35 мм). Может его уже менять пора?
#12:
Автор:
AlexYur555
,
Откуда: Питер
Добавлено: 09 Сентября 2006 16:02
Было то же самое. Просто поменяли ДПДЗ и вес прекратилось.
#13:
Автор:
Storm
,
Добавлено: 09 Сентября 2006 16:49
AlexYur555 писал(а):
Просто поменяли ДПДЗ и вес прекратилось.
+1. Лучше взять бесконтактный
#14:
Автор:
Alex-kon
,
Откуда: Москва
Добавлено: 09 Сентября 2006 17:32
Сколько он стоит?
#15:
Автор:
Alex-kon
,
Откуда: Москва
Добавлено: 13 Сентября 2006 09:22
Вчера занялся ремонтом: сначала снял шланг с ресивера, идущий на вакуумный усилитель, на штуцер надел заглушку, завел сначала обороты несколько секунд держутся около 800, а потом плавно опускаются до 500, так что проблема с подсосом вакуумного усилителя не катит. Потом поменял РХХ и ДПДЗ, ситуация не изменилась. На что теперь грешить не знаю.
#16:
Автор:
Валера 16RUS
,
Откуда: РТ, Казань
Добавлено: 13 Сентября 2006 10:51
Alex-kon
На модуль зажигания
У меня из-за него такие косяки были
AUTOLADA.RU
->
Семейство "Самара"
|
Страница
1
из
1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU